ブルネイの交通

ブルネイの交通

ブルネイ・ダルサラーム国の交通インフラは、陸上、水上、航空の各分野において、その地理的特性と経済状況を反映した多様な構成となっています。以下に、各交通分野の詳細を解説します。

陸上交通

鉄道

ブルネイの鉄道は、総延長13kmと小規模で、全線が私鉄です。軌間は狭軌の610mmで、その規模から主に特定の目的のために利用されていると考えられます。旅客輸送よりも資源輸送などに使われている可能性が高いです。

道路

道路網は総延長3,650km（2005年時点）に及び、そのうち舗装路が2,819km、未舗装路が831kmとなっています。舗装率は77.2%であり、国土の多くをカバーする道路網が整備されていることが伺えます。ブルネイでは左側通行が採用されており、日本の交通ルールと同じです。

水上交通

運河

運河は総延長209km（2008年時点）で、主に小型船が航行可能です。運河は水深が浅く、1.2m以下の小型船が利用されています。生活や小規模な物資輸送に利用されていると考えられます。

港湾

ブルネイには、バンダルスリブガワン、クアラブライト、ムアラ、セリア、プカン・ツトンの5つの町に港湾が存在します。しかし、水深が深い港はムアラ港のみで、大型船舶の利用はムアラ港が中心です。ムアラ港は国際貿易の拠点として重要な役割を果たしています。

商船

2008年時点で、1,000英トン以上の商船が8隻登録されています。これらの商船の無積載時の総重量は348,476英トン（340,635t）です。特筆すべきは、8隻全てが液化天然ガス船であり、そのうち1隻はイギリスが所有していることです。これは、ブルネイが液化天然ガスの輸出に力を入れていることを示唆しています。

航空

空港

ブルネイには2つの空港があります。一つは首都に近いブルネイ国際空港で、3,658mの滑走路を有しています。もう一つはセリア郊外にあるアンドゥキ飛行場で、914mから1,523mの滑走路を持っています。ブルネイ国際空港は国際線の発着に対応しており、アンドゥキ飛行場は国内線や小規模な航空機の発着に使用されている可能性があります。

ブルネイのフラッグキャリアはロイヤルブルネイ航空であり、国際線を中心に運航しています。

ヘリポート

2007年時点で、ブルネイ国内には3か所のヘリポートが設置されており、緊急時や特定の目的で利用されています。

その他

パイプライン

ブルネイには、ガス用パイプラインが37km、石油用パイプラインが18km敷設されています（2008年時点）。これらのパイプラインは、ブルネイの主要産業である天然ガスと石油の輸送に不可欠なインフラです。

まとめ

ブルネイの交通インフラは、その国土の広さと資源の豊富さを反映しています。陸上交通では道路網が発達しており、水上交通ではムアラ港が重要な役割を果たしています。航空交通ではブルネイ国際空港が国際線の拠点となっており、資源輸送を支えるパイプライン網も整備されています。これらのインフラは、ブルネイの経済発展に大きく貢献しています。

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