プラット・アンド・ホイットニー・カナダ PW600

プラット・アンド・ホイットニー・カナダ PW600シリーズ

プラット・アンド・ホイットニー・カナダが開発したPW600シリーズは、超軽量ジェット機に特化した超小型ターボファンエンジンです。このエンジンは、ニーズに応じて推力を900ポンド力（約4,000ニュートン）から最大3,000ポンド力（約13,000ニュートン）に調整できる設計が施されています。スケールの変化に対応できるように設計されており、用途に応じた柔軟性が魅力です。

設計と開発

PW600シリーズの開発は2001年に始まり、最初に運転されたのは2001年10月31日でした。最初の実証エンジン、PW625Fは推力2,500ポンド力（約11,000ニュートン）を誇ります。その後、2002年には推力900ポンド力のPW610Fエンジンがエクリプス500用に開発されました。このPW610Fは直径14.5インチ（約36.83センチメートル）のファンを搭載しており、ターボファンエンジンの中でも特に小型の部類に入ります。バイパス比は約1.83とされています。

PW610Fの設計には、先進的なブレード技術やスナバレス設計の回転翼ハブが採用されています。また、高圧圧縮機（HP）は斜流段を含む構造になっており、高い効率を実現しています。燃焼器には反転流型が採用されており、強制混合と共通排気も設計に含まれています。さらに、完全デジタル式エンジン制御（FADEC）は、操作性を向上させ、高い信頼性を確保しています。

PW615Fはこれ以上の推力を発揮するエンジンで、推力1,350ポンド力（約6,000ニュートン）を持ち、直径16インチ（約40.64センチメートル）のファンを備えています。このエンジンは、セスナ・サイテーション ムスタングに搭載されることが決定しており、2005年12月には型式認証を取得しました。ムスタングは2006年から納入が始まります。また、同型のエクリプス400にも搭載される予定ですが、推力は1,200ポンド力（約5,300ニュートン）に抑えられる見込みです。

シリーズの最も強力なPW617Fは、推力1,615ポンド力（約7,180ニュートン）を持ち、直径17.6インチ（約44.7センチメートル）のファンを搭載しています。バイパス比は約2.7で、エンブラエル フェノム 100の駆動エンジンとして設計されています。その初運転は2006年6月29日で、認証取得は2007年第4四半期に見込まれています。

主な型番

• - PW610F
• - PW615F
• - PW617F

搭載機

• - セスナ・サイテーション ムスタング
• - エクリプス 400
• - エクリプス 500
• - エンブラエル フェノム 100

2006年10月15日時点で、PW610FとPW615Fは共に50基以上が納入されており、実績を積み重ねています。PW600シリーズは、次世代の航空機や新たなジェット機への搭載が期待されています。

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