プレシジョンエア494便着陸失敗事故

プレシジョンエア494便着陸失敗事故

2022年11月6日、タンザニアで発生したプレシジョンエア494便の着陸失敗事故は、同国航空史上2番目に死者数が多い航空事故となりました。ジュリウス・ニエレレ国際空港からブコバ空港へ向かっていたプレシジョンエア494便（ATR 42-500型機）が、ブコバ空港への着陸時にヴィクトリア湖へ着水し、乗員乗客43名のうち19名が死亡するという痛ましい結果となりました。

事故機の詳細

事故を起こしたATR 42-500型機（機体記号：5H-PWF）は、2010年に製造され、同年8月にプレシジョンエアに納入された機体でした。

乗員乗客

乗員乗客の多くはタンザニア人でしたが、副操縦士を含む2名はケニア人、その他に中国人1名とイギリス人1名が搭乗していました。

事故の経緯

プレシジョンエア494便は、現地時間午前6時頃にジュリウス・ニエレレ国際空港を離陸し、午前8時30分頃にブコバ空港へ着陸する予定でした。しかし、生存者の証言によると、ブコバ空港への着陸進入前に悪天候に遭遇したため、機体は北へ進路を変更しました。その後、まもなく着陸するというアナウンスがあったものの、激しい乱気流に巻き込まれ、最終的にヴィクトリア湖に着水しました。

午前8時50分頃、プレシジョンエア494便はヴィクトリア湖に着水。着水後、機体の前方から急速に浸水が始まり、機内はパニック状態となりました。客室乗務員がドアを開けて脱出が開始されましたが、機体はほぼ水没してしまいました。

救助活動

事故発生後、地元の漁師たちが現場に駆けつけ、機体後部に座っていた乗客の救助にあたりました。当時、コックピットは水没しておらず、機長と副操縦士は意識があったとされています。漁師の一人がコックピットの非常口を開けようと試みましたが、失敗に終わりました。

その後、救助隊も現場に到着し、機内に閉じ込められた搭乗者の救出活動を開始しました。クレーンを使って機体を岸に近づける試みも行われましたが、最終的に機長と副操縦士を含む19名が帰らぬ人となりました。

事故調査

タンザニア民間航空局が主導となり、フランス[[航空事故調査局]]（BEA）と航空機メーカーのATRが事故調査を支援することとなりました。事故から2日後の11月8日には、機体が湖から引き上げられました。

初期の報告では、プレシジョンエア494便は滑走路13への着陸を試みた際にオーバーランし、ヴィクトリア湖に突っ込んだとされています。

事故の余波

この事故の影響で、ブコバ空港は一時的に閉鎖されました。

タンザニアのカシム・マジャリワ首相は、事故現場を訪れ、原因究明のために大規模な調査を行うと発表しました。11月7日には、ブコバのカイタバ・スタジアムで犠牲者の合同葬儀が執り行われました。マジャリワ首相は、葬儀費用は政府が負担するとともに、遺族に対して100万タンザニアシリングを支払うと述べました。

この事故は、航空安全の重要性を改めて認識させられる出来事となりました。

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