ベルギー航空構成部隊

ベルギー航空構成部隊

ベルギー航空構成部隊（Luchtcomponent、Composante Air）は、ベルギー王国の公式な空軍組織です。2002年に航空部隊として再編成され、現在も国の防空において重要な役割を果たしています。航空構成部隊は、経験豊富な軍人たちによって運営され、その広範囲なミッションを遂行するために様々な航空機を保有しています。

歴史的背景

この航空部隊の起源は、1909年にベルギー陸軍内に設立された「Compagnie des Ouvries et Aérostiers」にさかのぼります。第一次世界大戦が勃発した際には、ファルマンを装備した4個の飛行隊が編成されました。戦局が悪化するにつれ、1915年にはその数は6個飛行隊に増加します。

第二次世界大戦が始まると、陸軍航空隊として3個飛行連隊が編成され、フィアットCR42、ホーカー ハリケーンなどの航空機が配備されていました。しかし、ナチスドイツによる占領を受け、部隊はイギリスで再編成され、ホーカー タイフーンやスーパーマリン スピットファイアを使用して戦闘を続けました。

冷戦期には、1946年に空軍として独立する決定が下され、1949年に正式にその地位を確立しました。この時期には、北大西洋条約機構（NATO）の一員となり、高い戦闘能力を維持しました。

冷戦後の変遷

冷戦の終結後、ベルギーは軍の規模を縮小し再編成する道を選びました。具体的には、1994年に第3戦術飛行大隊を解散し、1996年にはいくつかの航空団と飛行学校を閉鎖しました。2002年には、名称が「ベルギー軍航空部隊（COMOPSAIR）」に変更され、主力はF-16を装備する2つの航空団（第2戦術航空団と第10戦術航空団）です。

F-16は、当初160機が装備されていましたが、2009年には60機に削減されました。他にも、ダッソー/ドルニエ アルファジェットによる練習機部隊や、C-130輸送機を含む輸送機部隊、VIP輸送部隊が存在します。

2004年以降、バルト三国の空域警備のために戦闘機を派遣し、また2005年からはアフガニスタンで国際治安支援活動を行う部隊にも参加しています。特に、カンダハルへのF-16派遣においては、2008年9月から作戦を開始し、2009年には追加派遣も行われました。

組織の構成

2007年時点では、現役兵は約7,470人が配置されています。主な組織構造には、航空構成部隊司令部や、各種航空団があり、教育訓練を行う第1航空団や、戦闘任務を担当する第10戦術航空団と第2戦術航空団などが含まれます。また、輸送任務を担う第15空輸航空団や、無人機中隊、航空管制センターなどが存在します。

装備内容

2007年時点の装備には、71機のF-16MLU戦闘機、29機の練習機（ダッソー＝ドルニエ アルファジェットを含む）、C-130H輸送機10機、さらにはVIP輸送用のダッソー機などが揃っています。各種ミサイルシステムも保有しており、現代の航空戦に対応した装備が整っています。

これらの情報から、ベルギー航空構成部隊は国の防衛において重要な役割を担っていることがわかります。今後もその使命を果たしていくことでしょう。

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