ホンダコリア

ホンダコリアの概観

ホンダコリア（HONDA Korea）は、韓国におけるホンダの輸入総代理店で、ホンダが98.75%の出資をしている連結子会社です。この会社の設立は2001年10月に遡り、当初は2輪車の流通・販売およびサービスを目的として「ホンダモーターサイクルコリア」としてスタートしました。しかし、2003年には社名を「ホンダコリア」に変更し、4輪車も含めた事業展開を進めるようになりました。

2004年5月20日には中型車「アコード」の販売を開始し、同年の10月12日には SUV「CR-V」を導入しました。そして2010年10月19日には、ホンダ初のハイブリッド専用車「インサイト」を発表し、韓国市場でも次第に存在感を増していきました。

2輪車と4輪車の展開

ホンダコリアは、多彩な2輪車ラインナップを展開しており、2013年6月15日には主力車種の「スーパーカブ」を韓国市場に投入しました。また、ホンダコリアの社長である鄭祐泳氏は、韓国の二輪車メーカーである「デーリムモーター」に1976年に入社し、2000年に同社の社長に就任。その後、ホンダとの提携解消に伴い、ホンダ側から社長職に就任することの打診を受け、快諾した経緯があります。

特に興味深いのは「レジェンド」の導入に関する判断です。鄭祐泳社長は、当時の韓国市場においてアキュラブランドよりもホンダブランドの方が認知度が高いと考え、「ホンダ」名義での販売が有利であると判断したと述べています。

将来的な展望

2026年4月23日、ホンダコリアは4輪車の販売を同年末で終了することを発表しました。これにより、会社は今後、2輪車事業を中心に経営を集中させるとしています。4輪車の既存顧客へのアフターサービスは、2027年以降も継続して行われる予定です。

販売車種

2026年4月現在の販売車種には、以下の2輪車と4輪車が存在します。

4輪車

• - アコード（어코드）
• - CR-V

上記の4輪車はすべて北米生産車になります。また、販売終了分としては、レジェンド（레전드）、インサイト（인사이트）、シビック（시빅）、HR-V（日本名：ヴェゼル）などがあります。

2輪車

• - ディオ（디오）
• - スーパーカブ（슈퍼커브）
• - フォルツァ（포르자）
• - CBRシリーズなど、多岐にわたるラインナップが存在します。

マーケットでの影響

ホンダコリアは、特に2008年には前年比74%増の1万2356台を記録し、初めて年間販売台数が1万台を突破しました。その結果、韓国市場での輸入車市場においてもトップの座を獲得しました。新車販売ランキングでは、上位5車種中3車種をホンダが占め、アコード3.5が1位となりました。

このように、ホンダコリアは2輪車、4輪車を通じて韓国市場における自動車ブランドの重要な存在となり、その成長を続けています。今後の2輪事業における動向にも注目です。

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