ホンダ・ドリーム・ユガ

ドリーム・ユガ：インド市場を席巻したホンダの戦略車

ホンダのインド子会社であるホンダ・モーターサイクル・アンド・スクーター・インディアは、2012年、インド国内市場向けオートバイ「ドリーム・ユガ」を発売しました。この車両は、同社がインド市場におけるシェア拡大を図る上で、重要な役割を果たす戦略車となりました。

開発背景と市場戦略

ドリーム・ユガの開発は、インドの二輪車市場における激しい競争を背景としています。当時、インドの二輪車市場は、ヒーロー・モーターコープなどの国内メーカーが圧倒的なシェアを占めていました。ホンダは、この市場に参入するにあたり、価格競争力と高い燃費性能を両立した製品の開発が必要不可欠だと判断しました。

2012年1月、ニューデリーで開催されたデリーオートエキスポでドリーム・ユガは初公開されました。発表と同時に、年間30万台という野心的な販売目標が示され、インド市場におけるホンダの強い意志が示されました。この販売目標は、市場における競合他社、特に当時トップシェアを誇っていたヒーロー社を強く意識したものでした。

車両の特徴：デザインと性能

ドリーム・ユガのデザインは、先に発売されていたCBツイスターをベースにしています。親しみやすいデザインと、インドの道路事情に適した高い実用性が考慮されています。

搭載されているエンジンは、ホンダのロングセラーモデルであるスーパーカブ110をベースに設計された、109ccの空冷4ストロークSOHC単気筒エンジンです。このエンジンは、燃費性能に定評があり、ドリーム・ユガではキャブレター仕様とすることで、インド国内トップクラスの72km/l（60km/h定地走行時）という優れた燃費を実現しました。

価格設定も、市場における競争力を意識したものでした。46,420ルピーという低価格設定により、多くのインドの消費者が購入しやすい価格帯を実現しました。この価格設定は、ヒーロー社の主力モデルに対抗できる価格帯として設定されたと推測されます。

まとめ：インド市場における成功とホンダの戦略

ドリーム・ユガは、ホンダがインド市場で成功を収める上で重要な役割を果たしたモデルです。低価格、高燃費、そして親しみやすいデザインという三拍子が揃ったことで、インドの消費者のニーズを的確に捉え、高い人気を獲得しました。この成功は、ホンダの現地市場への深い理解と、市場に合わせた戦略的な製品開発の賜物と言えるでしょう。ドリーム・ユガは、単なるオートバイではなく、ホンダのインド市場戦略の象徴と言える存在と言えるでしょう。インドにおける二輪車市場の動向、そしてホンダの今後の展開にも注目が集まります。

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