ホーエンツォレルン橋

ホーエンツォレルン橋

ホーエンツォレルン橋（ドイツ語: Hohenzollernbrücke）は、ドイツのケルンに位置する重要な鉄道橋で、ライン川をまたぐその姿は多くの観光客に親しまれています。橋の歴史は1859年にさかのぼり、ケルン中央駅の開業と同時に初代のドーム橋が架けられました。当初は現在の交通量に対して十分な能力を持っていましたが、増加する輸送需要に対応するための架け替えが急務となりました。

1911年には、旧橋の北側に新たな鉄道橋が、南側には道路橋が建設されました。その後、旧橋は取り壊され、さらにもう一本の鉄道橋が追加され、これによって鉄道の複々線化が実現しました。新しい道路橋にはトラムの線路も設置され、周辺の交通網をより効率的に結ぶ役割を果たしました。また、橋脚には装飾的な建物が付属し、周囲のケルン大聖堂と調和する美しいデザインが施されています。

しかし、橋の運命は第二次世界大戦中に危ぶまれます。爆撃機の攻撃目標となり、1945年初頭まではそれほど大きな損傷は受けていなかったものの、3月にはアメリカ軍がケルンに進入し、地上戦が始まりました。その際、守備していたドイツ軍は撤退前に橋を爆破し、重要なインフラが消失する結果となりました。

1948年には仮設の橋が架けられ、修復工事がスタートしました。この際、既存の道路橋と装飾的な建物は取り除かれ、改修工事が行われました。その後、1959年には修復工事が完了し、ホーエンツォレルン橋は新たな姿を迎えました。

1975年にはSバーンの運行が開始され、運行本数が増加したため、ケルン中央駅に新たなプラットフォームが追加され、橋自体も北側に新しい鉄道橋が建設されることとなりました。この新鉄道橋は設計が旧来のもので完全に一致していますが、鉄構の連結部分はリベットではなく、溶接によって接合されています。工事は1989年に完了し、現在の形に至ります。

また、ホーエンツォレルン橋には歩行者用の通路が設けられ、観光客は徒歩で渡ることも可能です。ケルン中央駅とケルン・メッセ/ドイツ駅|ケルン・メッセ_ドイツ駅を結ぶこの橋は、ドイツにおいて最も通過列車の多い橋の一つであり、重要な交通の要として位置付けられています。さらに、橋の欄干には愛の南京錠が数多く取り付けられており、恋人たちの愛の象徴としても知られています。このように、ホーエンツォレルン橋は歴史的でありながら現代にも利用され続ける、ケルンの象徴的な存在なのです。

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