ホーフ郡

ホーフ郡の概要

ホーフ郡（Landkreis Hof）は、ドイツ連邦共和国バイエルン州オーバーフランケン行政管区の北東部に位置する郡です。この地域は、その地理的特徴と歴史的背景から、多様な側面を持つ場所として知られています。

地理

ホーフ郡は、東西、南北ともに約35kmの広がりを持っています。その地理的特徴は、周辺の郡や国境との関係によって特徴づけられます。北にはテューリンゲン州ザーレ＝オーラ郡およびザクセン州フォルクトラント郡、東にはチェコのカルロヴィ・ヴァリ地方、南にはヴンジーデル・イム・フィヒテルゲビルゲ郡およびバイロイト郡、西にはクルムバッハ郡およびクローナハ郡が隣接しています。

郡の内部には独立市であるホーフ市が存在し、周囲をホーフ郡が完全に囲む形となっています。また、チェコとの国境線は約25kmに及びます。

地形的には、郡内は4つの主要な地域に分けられます。西部はフランケンヴァルトの周縁部とゼルビッツ川の渓谷から成り、郡内最高地点であるデプラベルク山（795m）がそびえています。ゼルビッツ川は郡の南部に源を発し、北に向かって流れ、最終的にはザーレ川に合流します。ザーレ川もまた郡南部に源を発し、郡内を東に向かって流れ、ホーフ市などを通過します。

郡の北部にはフォクトラント盆地が広がり、南部にはグローセン・ヴァルトシュタイン山を擁するフィヒテル山地の周縁部が広がります。フランケンヴァルトとフィヒテル山地の間のミュンヒベルク高地は、主に農業用地として利用されています。

歴史

ホーフ郡の歴史は、16世紀まで主にブランデンブルク＝バイロイト辺境伯の領土であった時代に遡ります。1792年にプロイセン王国領となり、その後フランス領を経て、1810年にバイエルン王国領となりました。1812年にはホーフ、ミュンヒベルク、ナイラ、レーアウ、ゼルプに地方裁判所が設置され、ホーフ市は独立都市となりました。

行政区画は、当初マイン郡とされていましたが、後にオーバーマイン郡、さらにオーバーフランケン郡へと名称が変更されました。1852年にはホーフが行政自治体として設立されました。

1862年には、各地の地方裁判所管区から管区庁が設置され、1919年にはゼルプ市が独立都市となりました。1929年と1931年には、ナイラ管区庁とミュンヒベルク管区庁が近隣の管区庁の廃止に伴い、一部の町を受け入れました。

1939年には、管区庁が地方行政局となり、管理区が郡に改称されました。1940年にはゼルプ市がレーアウ郡に編入されましたが、1946年に再び独立しました。

1972年のバイエルン州の市町村再編により、ナイラ郡、ミュンヒベルク郡の一部、レーアウ郡の北部などがホーフ郡に編入され、郡域が拡大しました。レーアウ郡の南部とゼルプは、ヴンジーデル・イム・フィヒテルゲビルゲ郡に編入されました。1977年には、クルムバッハ郡からヘルムブレヒツ市にいくつかの町が移管されました。1978年には、いくつかの地区がホーフ市に編入されました。

行政

ホーフ郡の行政は、郡知事と郡議会によって運営されています。2020年の郡議会選挙では、CSUが24議席、SPDが12議席、Freie Wähler (FW) が8議席を獲得するなど、多様な政党が議席を占めています。

協力関係

ホーフ郡は、1954年に旧アッシュ郡（現チェコ領）から追放されたズデーテンのドイツ人に対する協力を引き受けています。

経済と社会基盤

ホーフ郡は、工業が盛んな地域であり、特に繊維産業、製造業、プラスチック製品、保健衛生機関、建設業が主要な産業です。多くの労働者が自動車の下請け産業にも従事しています。工業従事者の割合は、繊維産業が34％、機械製造業が10％、衣料品製造業が14％、食品・栄養産業が12％となっています。ホーフ郡は、近隣のクルムバッハ郡やバイロイト郡とともに、ドイツでも重要な繊維産業地域を形成しています。

交通

ホーフ郡は、交通の要所としても重要な役割を果たしています。1848年にはバイエルン王国によってルートヴィヒ南北鉄道が開通し、ホーフまで延長されました。1865年にはホーフ＝エーガー鉄道が、1877年にはバイエルン国立鉄道がマルクトレドヴィッツまでの直通路線を開通させました。

1887年の時点では、ホーフ＝ナイラ＝マルクスグリュン線（後にバート・シュテーベンまで延長）とミュンヒベルク＝ヘルムブレヒツ線（後にゼルビッツまで延長）の2つのローカル線が存在しました。20世紀に入ると、ミュンヒベルク＝ツェル線やナイラ＝シュヴァルズェンバッハ・アム・ヴァルト線が開通しました。

1901年には、プロイセン国立鉄道によってヘレンタール鉄道が開通し、マルクスグリュンとテューリンゲンのブランケンシュタインが結ばれました。しかし、ホーフ郡では、旅客輸送を廃止した区間も存在します。

道路交通網も整備されており、アウトバーン A9, A72, A93、連邦道 B2, B5, B15, B173, B289が郡内を走っています。

空路では、ホーフのピルク地区にホーフ＝プラウエン地域空港があります。

市町村

ホーフ郡には、多くの市町村が存在します。各市町村の人口は2023年12月31日現在のものです。

言語

言語学的には、ホーフ郡の地域は、オーバーフランケン方言の東フランケン訛りと北部バイエルン方言のフォクトラント訛りが混ざり合った地域に当たります。

まとめ

ホーフ郡は、その地理、歴史、経済、交通、文化など、多様な側面を持つ地域です。この地域を訪れることで、ドイツの歴史と文化を深く理解することができるでしょう。

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