マキイフカ市電

マキイフカ市電の歴史

マキイフカ市電（ウクライナ語: Макіївський трамвай、ロシア語: Макеевский трамвай）は、かつてウクライナのマキイフカという都市で運行されていた路面電車です。この路面電車は、1924年に開業し、ドンバス地方において初めての公共交通機関の一つとしての役割を果たしました。特に、炭鉱都市であるマキイフカの労働者たちを輸送する手段として重要な存在でした。最初の路線は近郊の炭鉱と市内を結び、1928年に市内路線が開通しました。

第二次世界大戦前、マキイフカ市電は4つの系統を運行していましたが、戦争中の激しい戦闘により路線は大きな打撃を受けました。その後、ナチスドイツからの解放を経て、復旧作業が進められました。路線の復興とともに、線形の改良や新規路線の開通が行われ、地域の交通網の重要な一翼を担うようになりました。

1965年時点での営業キロは51.2 kmに達し、6系統が運行されるまでに成長しました。その際、114両の車両が稼働していました。しかし、1970年代初頭まで成長を続けていた路線網も、トロリーバスの路線整備が優先されるようになり、その影響で一部路線が廃止されることとなりました。そのため、路面電車の運行は次第に縮小されていきました。

ソビエト連邦の崩壊後、マキイフカ市電は当時63 kmの営業キロを誇る大規模なネットワークを維持していましたが、経済の混乱やモータリーゼーションが進む中で運営が厳しくなりました。これに伴い、車両の老朽化、運営事業者の債務の増加、行政からの補助金の欠如が業界に影響を与え、従業員の賃金未払いによるストライキといった問題が発生しました。加えて、線路や架線の盗難が相次ぎ、これらの要因が重なり、広範な廃止が進んでいくことになります。

2006年には運行されている系統がわずか2つ（1号線と6号線）にまで減少し、同年7月3日をもって運行が停止されました。その後、路面電車の infrastructure や車両の撤去が段階的に行われ、最終的にマキイフカ市内から完全に姿を消しました。最後まで稼働していた車両は、1975年から1991年にかけて導入されたKTM-5型でした。

このように、マキイフカ市電は地域の歴史の中で重要な役割を果たしてきましたが、時代の変遷とともにその存在が消えていったのです。

もう一度検索