マルタの鉄道

マルタの鉄道：失われた鉄路の記憶

マルタ島にかつて存在した鉄道について解説します。19世紀末から20世紀初頭にかけて、島の人々の生活を支えた鉄道の歴史を振り返ります。

歴史

マルタの鉄道は、1883年から1931年まで、首都バレッタと古都イムディーナを結ぶ11.1kmの路線で運行されていました。この鉄道は、当時イギリスの植民地であったマルタにおいて、人や物資の輸送に重要な役割を果たしました。

路線は全線単線で、軌間は1000mmでした。これは、狭軌と呼ばれる規格で、建設コストを抑えるために採用されたと考えられます。1905年から1929年には、路面電車も運行されていました。

しかし、鉄道は1931年に廃止されてしまいました。その背景には、バスや自動車といった新たな交通手段の普及があったと考えられています。

バレッタ駅の跡地には、2015年にマルタの国会議事堂が建設されました。かつての駅の姿は、今はありません。

現在、マルタ島には鉄道は存在しません。しかし、鉄道の遺構は島内の各所に残されており、往時の様子を偲ぶことができます。

車両

マルタ鉄道では、イギリス製の10台の機関車が使用されていました。これらの機関車は、島内の起伏に富んだ地形に対応できるよう、様々な工夫が凝らされていたと考えられます。客車や貨車も存在し、人や物資を輸送していました。

マルタ鉄道の遺構

鉄道は廃止されましたが、駅舎や橋梁、トンネルなどの遺構が今も残っています。これらの遺構は、マルタの鉄道の歴史を伝える貴重な文化遺産となっています。

かつての駅舎
線路跡
橋梁
トンネル

これらの遺構を巡ることで、かつての鉄道の姿を想像することができます。

マルタを訪れる際には、これらの遺構を訪れて、失われた鉄道の歴史に触れてみてはいかがでしょうか。

参考文献

Balzan, Carmel J. (1959). “Notifikazzjonijiet tal-Gvern fis-Seklu XIX”. L-Imnara 1 (3): 58.

外部リンク

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Information on relics still in existence
Video tracing relics still in existence
マルタタイムズ'>Other remains, Times of Malta
* マルタ鉄道の終焉、マルタタイムズ'>The end of the Malta Railway, Times of Malta

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