ミクーリン AM-34

ミクーリン AM-34 (M-34)の概要

ミクーリン AM-34（ロシア語: Микулин АМ-34）は、ソビエト連邦で開発された初の液冷式航空機エンジンです。このエンジンは1934年9月に生産が開始され、その革新性から多くの航空機に利用されました。特に、AM-34はソ連で初めて可変ピッチプロペラを採用したエンジンでもあり、航空機の性能向上に寄与しました。

主な搭載機と歴史

AM-34は、その高い出力と信頼性から、さまざまな航空機に搭載されました。具体的には、ベリエフ MBR-2、ツポレフ TB-3、TB-4、ANT-20、ペトリャコフ Pe-8、カリーニン K-7、ポリカルポフ I-17、さらにはボルクホヴィティノフ DB-AやSU-100Yなど、多数の機体に組み込まれたことが挙げられます。これにより、AM-34は当時の航空技術において重要な役割を果たしました。

また、AM-34の基盤を元に、改良型となるAM-35やAM-38なども開発され、さらなる性能向上が図られました。

エンジンの仕様

基本情報

• - 形式: 12気筒 60°V型航空機エンジン
• - シリンダー径: 160mm (6.30 in)
• - 行程: 190mm (7.48 in)
• - 排気量: 45.82 L (2,796 in³) 初期型、46.66 L (2,847 in³) 後期型
• - 重量: 670 kg (1,477 lb)
• - 燃料システム: 気化器
• - 冷却装置: 液冷式

出力と性能

• - 最大出力: 615 kW (825 hp) at 1,850 rpm (離陸時)
• - 出力: 560 kW (750 hp) at 1,760 rpm (巡航時)
• - 比出力: 13.42 kW/L (0.30 hp/in³)
• - 圧縮比: 6.0:1
• - 出力重量比: 0.92 kW/kg (0.56 hp/lb)

派生型

AM-34の幾つかの派生型も存在します。具体的には、次の二つが代表的です：

• - AM-34: 基本的な自然吸気式です。
• - AM-34FRN: 高出力バージョンであり、1,850 rpm時に1,200 hpを発揮します。
• - AM-34N: 遠心式過給機を搭載しており、さらなる出力向上を実現しています。

結論

ミクーリン AM-34は、その革新性と多用途性から、ソビエト連邦の航空機技術において重要な存在となりました。このエンジンは、航空機のパフォーマンスを向上させるための基盤を提供し、さらに発展させるための道を切り拓きました。

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