ミョルネル (モニター)

ミョルネル (Mjølner) の概要

ミョルネルはノルウェー海軍が運用したモニター艦で、1868年にスウェーデンのモータラ造船所で進水しました。この艦はジョン・エリクソン級の4番艦にあたります。日本の艦船の中でも、特に装甲と兵装に優れた設計が特徴的です。

建造とスペック

この艦は、スウェーデン海軍の「スコルピオネン」とほぼ同型であり、常備排水量は1490トン、全長62.33メートル、最大幅13.87メートル、満載吃水は3.5メートルです。機関には振動レバー蒸気機関が1基、煙管缶が4基搭載されており、出力は450指示馬力を誇ります。最大速力は8ノットに達します。

さらに、排水量1515トンの時には装甲厚が、装甲帯で124mm、甲板で25mm、砲塔で307mmとなっていました。別の同型艦である「ジョン・エリクソン」では、満載排水量1522トン、全長60.88メートル、最大幅13.54メートル、出力380指示馬力を記録し、装甲厚は装甲帯で121mm、砲塔は270mmです。

兵装

ミョルネルは、「スコルピオネン」と同様の兵装を備えており、具体的にはアームストロング12.5口径の10.5インチ前装施条砲を2門搭載していました。1897年には一新され、上構が設けられて主砲はコッカリル12cm速射砲2門に換装されました。この時、艦にはホチキス50口径65mm砲2門、ホチキス40口径37mm砲2門なども追加され、火力が強化されました。

航海と事故

1869年6月21日、ミョルネルはオスロフィヨルドのクラーゲリョー近郊で座礁しました。これは艦にとって大きな損傷をもたらし、6月29日に離礁した後、ホルテン海軍工廠で修理が行われました。この修理には約5000クローナの費用がかかり、艦長と水先案内人は賠償を命じられたものの、2年後に支払いは免除されました。

運用の歴史

1870年代には、ミョルネルはスウェーデンの西岸を訪問することもあったが、1898年からはほとんど使用されず係船状態に置かれました。しかし、1905年にノルウェーとスウェーデンの同君連合が解消された際には一時再就役しました。最終的にミョルネルは1908年頃に解体のため売却され、その歴史に幕を下ろしました。

参考文献

• -橋本若路『海防戦艦　設計・建造・運用　1872～1938』イカロス出版、2022年
• -Daniel G Harris, "The Swedish Monitors", Warship 1994, Conway Maritime Press, 1994
• -Daniel G Harris, "Addenda to Swedish Monitors", Warship 1995, Conway Maritime Press, 1995
• -Bertil Gard, "SCANDINAVIAN COAST DEFENSE SHIPS: PART III - NORWAY", Warship International, 1967

外部リンク

• -

もう一度検索