ミラノ市電7700形電車

ミラノ市電7700形電車

ミラノ市電7700形電車は、イタリアの都市ミラノで運行される路面電車の新しい車両です。この電車は、スイスのシュタッドラー・レールによって開発された「トラムリンク」シリーズの一環で、特にバリアフリーに配慮した超低床デザインが特徴です。

概要

2019年、ミラノ市交通公社（ATM）は、旧型車両の更新や都市間路線の再開を視野に入れ、シュタッドラー・レールと最大80両の車両を製造する契約を結びました。この契約に基づき、2020年に7700形電車の生産が発表されました。そのデザインは、都市間系統でも機能性を重視し、全長約25メートルの3車体連接構造を採用しています。

7700形電車の車体材料には、耐腐食性に優れた軽量のステンレス鋼が使われています。これにより、長期間の使用にも耐えることが可能です。また、両端に運転台が配置され、乗客の出入りを容易にするために両側に乗降扉を設置しています。さらに、衝突防止装置として障害物を検出して自動的にブレーキをかける機能も搭載されています。

台車には回転軸が組み込まれており、急曲線を走行する際の安定性を確保しています。車内環境にも配慮されており、冷房装置が備わっているほか、安全対策として10台の監視カメラを設置。これらの映像データはATMのセキュリティセンターと共有されます。そして、モニターによる情報提供やスマートフォンの充電用USBソケットも完備されています。

営業運転の開始

最初の7700形電車は2022年12月にミラノに到着し、2023年5月から本格的な試運転が行われました。そして、これらの電車は2025年2月20日から本格的に営業運転を開始する予定です。その後、契約上確定している30両のうち、20両は市内中心部の路線に、10両は都市間路線に投入されます。

今後の展望

2023年には、ATMはシュタッドラー・レールに対して追加の発注を行い、全長35メートルの5車体連接車14両の製造が決定しています。さらにオプションとして、別の5車体連接車11両と3車体連接車25両が契約されています。これにより、最終的にはミラノ市電向けのトラムリンクが全130両となる見込みです。この新しい車両の導入は、長期間使用されてきた1500形の完全な置き換えに向けた一歩とも言えるでしょう。

これらの取り組みは、ミラノ市の公共交通の質を向上させ、都市間の移動をさらに円滑にすることに寄与すると期待されています。

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