ミラノ近郊
鉄道(Servizio ferroviario suburbano di Milano)は、
イタリア・
ミラノ都市圏における重要な都市
鉄道網です。通称「Linee S」として知られ、
ミラノ市内とその周辺地域を結ぶ広範囲なネットワークを形成しています。
概要
ミラノ近郊
鉄道網の中核をなすのは、市内を東西に横断する「
ミラノ通行線」です。この通行線を中心に、各路線が
ミラノ市内に集まり、そこから郊外へと放射状に広がっています。運行頻度は高く、特に通行線内では通常時で毎時11本程度の列車が運行されています。
ミラノ・ガリバルディ駅は、この
鉄道網の主要なターミナル駅の一つであり、7つの路線が乗り入れています。
2013年のデータによると、総営業距離は約403kmに及び、2022年時点で124の駅が設けられています。全線が直流3000Vの
架空[[電車線方式]]で電化されており、環境負荷の低い運行を可能にしています。
路線
ミラノ近郊
鉄道は、以下の路線で構成されています。
S1線:ローディ – ミラノ・ポルタ・ヴィットリア – サロンノ
S2線:
ミラノ・ロゴレード –
ミラノ・ポルタ・ヴィットリア – マリアーノ・コメーゼ
S3線:サローノ – ミラノ・カドルナ
S4線:カマルツァーノ –
ミラノ・カドルナ
S5線:ヴァレーゼ – ミラノ・ポルタ・ガリバルディ – トレヴィーリオ
S6線:ノヴァーラ –
ミラノ・ポルタ・ガリバルディ – トレヴィーリオ
S7線:モルテーノ – ミラノ・グレコ・ピレッリ
S8線:
ミラノ・ポルタ・ガリバルディ– レッコ
S9線: サローノ – セスト・サン・ジョバンニ – ミラノ・ランブラーテ
S10線:
ミラノ・ロゴレード – ローディ
S11線:ロー – カメルラータ
S12線:メレーニャーノ –
ミラノ・ポルタ・ヴィットリア – ボルゴセシア
S13線:ミラノ・ボヴィーザ – パヴィア
特に、ミラノ通行線を経由するS1、S2、S5、S6、S12、S13の各路線は、運行頻度が高く、ミラノ都市圏の通勤・通学を支える重要な役割を担っています。
使用車両
ミラノ近郊鉄道では、すべての列車が電車で運行されています。主に以下のタイプの車両が使用されています。
TSR
電車
TAF電車
E.464形電気機関車とノンステップ客車
E.464形電気機関車と2階建て客車
これらの車両は、快適性、安全性、環境性能を考慮して選定されており、日々の通勤・通学を支える信頼性の高い輸送手段を提供しています。
まとめ
ミラノ近郊鉄道は、ミラノ都市圏の広範囲をカバーする重要な公共交通機関であり、市民の日常生活に欠かせない存在です。効率的な運行、多様な路線網、近代的な車両により、持続可能で快適な都市生活を支えています。今後も、さらなる発展とサービスの向上が期待されています。
関連項目
ミラノ地下鉄
世界の地下鉄一覧
外部リンク
イタリア語'>
ミラノ近郊
鉄道について:
イタリア語の解説ページです。
*
イタリア語'>トレノルドの公式サイト: 運行会社トレノルドの公式サイトです。