ムジェロ・サーキット

ムジェロ・サーキットの魅力

ムジェロ・サーキットは、イタリア・トスカーナ州のフィレンツェから北に約30kmのところに位置し、アウトドローモ・インテルナツィオナーレ・デル・ムジェッロという正式な名称を持つ、非常に人気の高い自動車レースのサーキットです。

歴史

1914年から1970年までは、トスカーナの公道を使用した大周回コースであったチルクーイト・デル・ムジェッロが存在し、1周66kmという長大な距離で知られていました。その後、1974年に設立された常設サーキットとしてのアウトドローモは、レースファンに新たな期待をもたらしました。1985年までロードレース世界選手権の開催地として名を馳せ、特にフレディ・スペンサーが250ccと500ccの両クラスでダブルウィンを達成した歴史的瞬間は、多くのファンに記憶されています。

1988年に高級スポーツカーメーカーであるフェラーリによって買収された後、ムジェロはファラーリの社有サーキットとして新たなページを迎えました。1994年から再びロードレース世界選手権に戻り、イタリアグランプリをはじめとした数々の大会が開催されています。また、F1のトスカーナグランプリが2020年に実施されるなど、国際的なレースシーンでも活躍を続けています。

10月末から11月初旬には、フェラーリファンのための「フィナーリ・モンディアーリ」が行われ、ここではフェラーリ・チャレンジの世界決定戦やF1マシンの展示走行が行われるため、世界中のファンで賑わいます。

コースの特徴

ムジェロ・サーキットは、高低差41.19mを持つテクニカルなコースであり、左コーナー6つ、右コーナー9つの合計15のコーナーが存在します。特に1km以上のメインストレートは、MotoGPサーキットの中で2番目に長く、舗装された後は最高速度340km/h以上に達します。特に2016年のイタリアグランプリでアンドレア・イアンノーネが記録した354.9km/hは、今なお多くのバイクファンに語り継がれています。

さらに、第1コーナーの「サン・ドナート」は、MotoGPでは340km/hから一気に80km/hへ減速する難しいタイトコーナー。特にこのコーナーは、スリップストリームを利用した追い抜きが容易に順位の変動を生むため、観ている側からも緊迫したレース展開を楽しませてくれます。

他のテクニカルコーナーも多く、高速S字コーナー「ビオンデッティ」を過ぎると、ホームストレートの最高速度にも影響を与える「ブーチネ」が待ち構えています。このように、ムジェロのコースは技術的なチャレンジが詰まり、選手たちには頭脳とスキルが試される場所です。

アクセス

ムジェロ・サーキットへは、自動車でフィレンツェ市内から約50分、アウトストラーダA1のバルベリーノ出口からは約20分でアクセスできます。ただし、大規模なレースやイベント時には交通制限が実施されるため、注意が必要です。また、近隣のボルゴ・サン・ロレンツォにあるトレニタリアのボルゴ駅からも車で20分ほどで行くことができます。

まとめ

ムジェロ・サーキットは、その技術的な特性や美しい自然環境、歴史的な背景が融合した、まさにモータースポーツの聖地です。多くのレースファンにとって、一度は訪れてみたい場所としてその名を知られています。

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