メトロ・エクスプレス (モーリシャス)

メトロ・エクスプレス（Metro Express）

メトロ・エクスプレスは、モーリシャスの首都ポートルイスとその周辺地域を結ぶライトレール交通システムです。2019年12月22日に運行を開始し、2023年現在ではモーリシャス政府が全株を保有する同名の会社（Metro Express Ltd.）がこの路線を運営しています。このプロジェクトは、交通の効率性を高め、道路の混雑を軽減することを目的としています。

歴史

開通までの経緯

モーリシャス島はイギリス領時代の1854年にモーリシャス政府鉄道（The Mauritius Government Railways）が開通しました。全盛期には約56キロメートルの路線が運行され、特にサトウキビの輸送において重要な役割を果たしていました。しかしながら、第二次世界大戦後のモータリーゼーションの進展により、鉄道の利用は下火となり、1956年には旅客輸送が、1964年には貨物輸送が廃止される結果となりました。そのため、島内では自動車が主要な交通手段となり、混雑が悪化していきました。これに対処するため、ポートルイスと周辺地域を結ぶ高速かつ定時性のある公共交通機関としてライトレールの導入が検討されるようになりました。

インド政府からの助成金を元に、2017年にメトロ・エクスプレスの計画が始まりました。このプロジェクトには、フランスのシストラなどの多国籍企業が参加し、インドのラーセン＆トゥブロが建設と車両調達を行いました。モーリシャス政府は2016年にメトロ・エクスプレスを運営するための国営企業を設立しましたが、建設に伴う反対運動も発生しました。特に、世界遺産のアープラヴァシ・ガート付近の計画については、UNESCOからの要請で専門家による調査も行われました。

2019年、ローズヒル中央とポートルイス・ビクトリアを結ぶ第1段階が開通しました。初めは無料運行が行われ、その後本格的な営業運転が2020年1月から始まりました。

開通後の延伸

アープラヴァシ・ガートへの延伸は、国際的な承認の遅延により、2023年時点でも途中のアルム広場までの開通にとどまっています。ただし、ローズヒルとキュールピップを結ぶ路線については、順次延伸が進められ、特にキュールピップからポートルイスへの移動時間が短縮され、多くの新たな雇用が期待されています。また、2023年にはローズヒルからレデュイへの全長3.4 kmの新たな路線も開通し、さらなる発展が見込まれています。

運行

路線・運賃

メトロ・エクスプレスの現在の主要路線は約13キロメートルです。かつてのモーリシャス政府鉄道の廃線跡を利用した部分もあります。運行間隔は12〜15分で、始発は6時台、最終列車は22時台です。運賃は距離に応じて異なり、3電停までは20ルピー、それ以上は30ルピーです。QRコード付きの乗車券や、ICカード「MECard」が使用でき、無賃乗車が発覚した場合には5,000ルピーの罰金が科せられます。

電停一覧

メトロ・エクスプレスには多くの電停が設置されており、2023年時点では以下のような電停が運行中です。

• - アープラヴァシ・ガート
• - ローズヒル
• - レデュイ
• - キュールピップ

車両

使用されている車両は、スペインのCAFが製造した超低床電車のウルボス（ウルボス100）です。車内は2 + 2列のクロスシートが基本で、さらに折り畳み座席や車椅子用のフリースペースも設けられています。2020年には18両が導入され、運行に使用されています。

メトロ・エクスプレスはモーリシャスにおける近代的な公共交通システムの一環として、多くの人々に利用され、交通の利便性を向上させています。

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