メトロ・デ・ベロオリゾンテ

メトロ・デ・ベロオリゾンテ

メトロ・デ・ベロオリゾンテは、ブラジル・ベロオリゾンテ都市圏の主要な公共交通機関であり、都市内の旅客輸送を担う電気鉄道です。ブラジル都市鉄道公社（CBTU）によって運営されています。

概要

現在、メトロ・デ・ベロオリゾンテは1路線のみが運行しており、ベロオリゾンテ市内とその隣接都市であるコンタジェンを結んでいます。路線の全長は28.1km、駅数は19駅です。1986年8月に最初の区間が開業し、その後2002年9月にかけて現在の路線網が完成しました。1号線には地下区間は無く、全線が地上区間となっています。

路線

現在運行されているのは1号線のみです。19の駅のうち、5駅はバスとの乗り換えが可能な施設が併設されています。2号線と3号線は現在計画中で、これらの路線は地下区間を含む地下鉄となる予定です。

線路規格

軌間は1600mmです。軌道には砕石バラストとモノブロックのコンクリート枕木が使用されており、パンドロールのE 1891型弾性締結装置が採用されています。路線の最大勾配は3%、計画上の最小曲線半径は312m、最大カント量は160mmです。枕木下のバラストの厚さは300mmで、レールは1mあたり57kgのニオブ含有炭素鋼レールが使われています。沿線の一部には、自然環境保護のための緩衝緑地が設けられています。

車両

運行に使用されているのは900系電車です。4両編成で、先頭車2両は運転台を備えた動力車、中間車2両は付随車です。車体はステンレス鋼製で、座席はガラス繊維強化ポリエステル樹脂でできています。各車両には片側4組のドアが設置されています。客室の換気装置は2段階に切り替え可能で、1時間あたり160回の換気能力があります。この車両は1985年から2001年にかけて25編成が製造されました。

車両詳細

編成全長: 91,565 mm
車体外部幅: 2,978 mm
レール面上からの屋根高さ: 3,910 mm
編成自重: 201.8 t
架空電車線公称電圧: 3000 V
編成当たりの1時間定格出力: 2,520 kW
営業最高速度: 80 km/h
先頭車の座席定員: 59人
中間車の座席定員: 72人

運行

運行管理にはCTC（中央列車制御装置）が導入されており、運転保安装置には車内信号式のATC（自動列車制御装置）が使用されています。運転間隔は、平日ピーク時には4分から7分、その他の時間帯には10分から12分です。土曜日のピーク時には8分から10分、その他の時間帯には12分から15分間隔で運行されます。日曜・祝日は終日14分間隔で運行されています。全線の所要時間は約44分です。

乗車券

片道券、往復券、10回券、およびバスとの乗り継ぎ券が利用可能です。乗り継ぎ券の運賃は、乗り継ぎ先のバス路線によって異なります。

ギャラリー

（画像は省略）

脚注

（脚注は省略）

関連項目

地下鉄一覧

外部リンク

Metrô BH公式サイト （ポルトガル語）
cbtu公式サイト （ポルトガル語）

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