モスクワ中央径線

モスクワ中央径線(MCD)の概要

モスクワ中央径線（MCD）は、モスクワ鉄道が運営する新しい鉄道輸送システムであり、既存の鉄道インフラを利用して構築されています。このシステムは、モスクワと周辺の都市を効率的に結びつけ、通勤客の利便性を向上させることを目的としています。MCDは「地上を走る地下鉄」とも称されることがありますが、実際には地下鉄とは異なる鉄道です。

MCDは、モスクワ市内及び近隣の都市、たとえばローブニャ、ドルゴプルドニ、オジンツォヴォ、クラスノゴルスク、ポドリスクと接続されています。最初に開通した2つの路線、すなわちMCD-1号線とMCD-2号線は、2019年11月21日に運行を開始しました。両路線の全長は132kmで、58の駅が設置されており、さらなる駅の設置も2024年まで計画されています。

MCDの歴史

MCDの建設は、モスクワ鉄道の既存の線路を基礎にしており、現在の通勤交通とも組み合わせて運行されることが特徴です。このシステムは、通勤客のニーズに応えるために設計され、その開業はモスクワ周辺の交通網において重要な節目となりました。

MCD-1号線

MCD-1号線は、オジンツォーヴォ駅からローブニャ駅までの区間を結び、全長52kmです。この路線の所要時間は約1時間28分で、通常の郊外通勤列車に比べて効率的な移動が可能になります。MCD-1号線には24の駅があり、そのうち8つはモスクワ地下鉄やモスクワ中央環状線など、他の交通機関との接続が可能です。

MCD-2号線

次にMCD-2号線は、ナハービノ駅からポドリスク駅を結び、全長は80kmです。この路線の所要時間は約2時間で、34の駅を設けており、11の駅ではモスクワ地下鉄と接続することができます。

予定されている路線

将来的には、以下の新たな路線が計画されています。

MCD-3号線

MCD-3号線はクリューコヴォ駅とラーメンスコエ駅をつなぎ、全長は88kmを予定しています。この路線には43の駅が設けられ、所要時間は約1時間40分が見込まれています。

MCD-4号線

MCD-4号線は、ジェレズノドロージュナヤ駅からアプレーレフカ駅までを結び、全長86kmで38駅を設ける予定です。

MCD-5号線

最終的にMCD-5号線は、プーシュキノ駅からドモジェードヴォ駅までを結び、全長75kmに39の駅を設置する予定です。

使用車両

MCDでは、快適で効率的な鉄道サービスを提供するため、専用の車両が使用されます。これにより、通勤客はストレスなく移動できる環境が整備されています。鉄道の利便性向上が期待される中、MCDはモスクワの交通網において新たな役割を果たすことでしょう。

MCDの設計と運営は、通勤交通をより快適にし、都市の発展を促進することを目指しています。モスクワの交通インフラに新しい風を吹き込むこの鉄道システムの進展に注目が集まります。

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