ユニバーシティ・ハイツ橋

ユニバーシティ・ハイツ橋

ユニバーシティ・ハイツ橋（University Heights Bridge）は、ハーレム川を跨ぎ、マンハッタンのインウッド地区とブロンクスのユニバーシティ・ハイツを結んでいる橋です。この橋は、通称「207丁目橋」としても知られ、ニューヨークにおける交通の要所となっています。

橋の概要

この橋はニューヨーク市運輸局（NYCDOT）により運営・維持されています。2008年には、日平均39,340台の車両が通行したとのデータがあります。道路は上下方向にそれぞれ片側2車線が設けられており、南側には歩道も完備されています。また、かつてのニューヨーク州道9X号線のルートがこの橋を通っていましたが、現在は廃止されています。

歴史

ユニバーシティ・ハイツ橋の前身である旋開橋は、現在の橋が建設される以前に使用されていました。ブロードウェイ橋が新しい橋に取り替えられる形で、1906年6月に旧橋は河の下流に移動され、新たな中央埠頭へと設置されました。その後、すべての進入路や関連構造物が完成し、1908年1月8日に新たなユニバーシティ・ハイツ橋が正式に開通しました。この橋の設計は、アルフレッド・パンコースト・ボラーによるものです。

更に、新しい橋は1982年から1992年にかけて老朽化した従来の橋の架け替えのために建設されました。

2008年6月12日、ユニバーシティ・ハイツ橋の100周年を祝うイベントが開催されました。この記念行事にはブロンクス区長のアドルフ・カリオン・ジュニア氏やマンハッタンの区長スコット・ストリンガー氏が参加し、地元のコミュニティと共に歴史的な瞬間を祝いしました。

公共交通

ユニバーシティ・ハイツ橋は、公共交通の面でも重要な役割を果たしています。BX12セレクト・バス・サービスや、ニューヨーク市都市交通局によって運行されているBX12のバスが橋を通っており、平日には約45,039人がこの路線を利用しています。加えて、ブロンクス側の歩道を利用すると、メトロノース鉄道のハドソン線にアクセスできるユニバーシティ・ハイツ駅にも容易に到達できます。

このように、ユニバーシティ・ハイツ橋はただの交通の便を提供するだけでなく、地域の歴史と文化にも深く根付いた重要なランドマークです。

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