ライカミング T55

ライカミング T55 エンジン

ライカミング T55エンジンは、1950年代に登場したアメリカ製のターボシャフトエンジンで、主にヘリコプターやターボプロップ機に使用されています。このエンジンは、コネチカット州ストラッドフォードに位置するライカミング・タービンエンジン部門で開発され、より小型のT53エンジンを基に拡大設計されました。製造はハネウェル・エアロスペース社によって行われています。

エンジンの概要

ライカミング T55は、その高出力と信頼性で知られ、さまざまな航空機に搭載されています。特に軍用ヘリコプターや供用機械に適しており、その汎用性と性能により、多くの派生バリエーションが存在します。以下はT55に基づく主要な派生型です：

• - LTC4
• - LTC4A
• - LTC4B-8
• - LTC4B-12
• - T5508D
• - LTC4-8D（民間機型）
• - AL5512
• - T55-L-7, T55-L-9, T55-L-11, T55-L-712, T55-L-714, T55-L-714A
• - T55-GA-714, T55-GA-715

このように、T55は多様な型が存在し、それぞれが異なる用途に適しています。

特徴・仕様

T55-L-714Aの仕様として、以下の特性があります：

• - 形式: ターボシャフト
• - 全長: 1,196.3 mm (47.1 inches)
• - 直径: 615.9 mm (24.3 inches)
• - 乾燥重量: 377kg (831 lbs)

構成要素

このエンジンは以下の構成要素から成っています：

• - 圧縮機: 7段軸流式圧縮機と1段遠心式圧縮機
• - タービン: ガス発生器2段と出力タービン2段

性能

T55の性能は以下の通りです：

• - 出力: 4,867 shp (3,631 kW)
• - 全圧縮比: 9.32
• - タービン入口温度: 815 °C
• - 出力重量比: 約5.8568 shp/lb

このような特性により、T55はさまざまな条件下でも高いパフォーマンスを発揮します。

搭載機について

ライカミング T55エンジンは、以下のような多様な航空機に搭載されています：

• - ベル 214A/B: A型はLTC4B-8Dを、B型はT5508Dを搭載しています。
• - ボーイング CH-47 チヌーク: 軍事用のヘリコプターとして、その耐久性と出力は特に評価されています。
• - ボーイング RC-135: この航空機では、T55がフェーズドアレイレーダーへの電力供給のために使用されています。
• - その他、多くの航空機に搭載され、運用されています。

結論

ライカミング T55エンジンは、その高出力と多様性により、多くのヒリコプターや航空機にとって重要なエンジンとして位置づけられています。航空業界において、信頼性の高いターボシャフトエンジンとして広く支持されています。

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