ライト・レール・トランジット

シンガポールのライト・レール・トランジット（LRT）

ライト・レール・トランジット（LRT）は、シンガポールにおける自動案内軌条式旅客輸送システムであり、ライト・ラピッド・トランジットとも呼ばれます。主に住宅地を結ぶ公共交通機関として機能しており、1両または2両編成の車両が全線無人で運行されています。

運行と管理

LRTの運行は、SMRTトレインズの子会社であるSMRT Light RailとSBSトランジットが共同で行っています。シンガポール陸上交通庁（LTA）が全体の統括を担い、安全かつ効率的な運行を支えています。

歴史

LRTの歴史は以下の通りです。

1999年11月6日 - ブキ・パンジャン線が全線開業しました。
2003年1月20日 - センカン線東環状線部分が開業。
2005年1月29日 - センカン線西環状線部分とプンゴル線東環状線部分が開業。
2007年6月15日 - プンゴル線オアシス駅（PE6）が開業。
2007年11月15日 - センカン線ファームウェイ駅（SW2）が開業。
2011年6月20日 - プンゴル線ダマイ駅（PE7）が開業。
2013年1月1日 - センカン線チェン・リム駅（SW1）が開業。
2014年6月29日 - プンゴル線西環状線部分が開業。
2015年6月27日 - センカン線クパン駅（SW3）が開業。
2016年2月29日 - プンゴル線サム・ケー駅（PW1）が開業。


これらの開業を経て、LRTはシンガポールの住宅地における重要な交通手段として成長してきました。

路線

全線が複線で構成されており、左側通行となっています。直流750Vの第三軌条方式で電化されており、安定した電力供給のもとで運行されています。

関連事項

LRTの運行に関わる主な企業や関連する交通機関は以下の通りです。

SBSトランジット
SMRTトレインズ
* シンガポールの鉄道

これらの関連事項も合わせて知ることで、シンガポールの公共交通システムに対する理解が深まります。

LRTは、シンガポールの都市交通において重要な役割を果たしており、これからも地域住民の生活を支え続けるでしょう。

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