ラルフ・アベニュー駅の概要
ラルフ・アベニュー駅(Ralph Avenue)は、ニューヨーク市の
ブルックリン区に位置する地下鉄駅です。この駅は
INDフルトン・ストリート線の一部であり、ラルフ・アベニューとフルトン・ストリートの交差点に座しています。A系統の列車は深夜にのみ停車し、C系統は終日運行されていますが、深夜は運行していないため、駅利用者は時間を考慮しなければなりません。
歴史
ラルフ・アベニュー駅は、1936年4月9日に開業されました。これは
INDフルトン・ストリート線がジェイ・ストリート-ボロー・ホール駅(現在の
ジェイ・ストリート-メトロテック駅)からロッカウェイ・アベニュー駅に至るまでの一環として設けられたものです。この新しい駅の誕生は、周辺地域の交通の利便性を高め、住民や訪問者の移動を支援しました。
興味深いことに、ラルフ・アベニュー駅はBMTフルトン・ストリート線の同名の駅が1940年まで存在していた名残があります。この古い駅は、利用者が増加する中で廃止され、今はその痕跡を残すのみとなっています。
駅構造
ラルフ・アベニュー駅は、2面4線の相対式ホームを備えた構造を持っています。ホームは赤色のタイルで装飾されており、柱は設置されていません。一方、メザニンには青や黄色の柱が立っており、独特で魅力的な雰囲気を演出しています。
出入口
この駅の出入口は、駅の西端に位置しており、ラルフ・アベニューとフルトン・ストリート交差点に直接接続されています。地上へは、北西と南西のそれぞれに階段が1つずつ設けられています。以前は駅の東端にも改札口があり、そこからハワード・アベニューへのアクセスも可能でしたが、現在ではその出入口は閉鎖されています。
終わりに
ラルフ・アベニュー駅は、ブルックリンの交通網の重要な一部として、長い歴史と独自の特徴を持つ駅です。駅周辺の利便性を向上させるこの場所は、未来の発展にも期待が寄せられています。ニューヨーク市を訪れる際、または日常的な移動手段として、ラルフ・アベニュー駅は多くの人々に利用され続けることでしょう。