リアジェット23は、
1960年代初頭にアメリカの
リアジェット社によって開発された、画期的な小型ビジネス
ジェット機です。この機体は、2名の乗員と4~6名の乗客を収容できる双発
ジェット機として、ビジネス界に新たな移動手段を提供しました。その登場は、今日の
ビジネスジェット市場の基礎を築いたと言えるでしょう。
開発の背景
リアジェット23の開発には、発明家であり起業家でもあったウィリアム・パウエル・リアの情熱が大きく関わっています。彼はカーラジオの分野で成功を収めた後、次の挑戦として自家用
ジェット機の開発に着手しました。当時のビジネスマンがより迅速に移動できるようになれば、日帰りでの業務が可能になり、家族と夕食を共にすることができるという彼のビジョンが、このプロジェクトを推進する原動力となりました。
リアは、開発の参考となる航空機を探していたところ、
スイスで開発が中断されていたジェット戦闘機FFA P-16に着目しました。
スイスの技術者ハンス・ルツィウス・シュトゥーダーが設計したこの機体は、
スイス空軍には採用されませんでしたが、その優れた主翼設計はリアの心を捉えました。短く高速性能に優れ、
抗力が小さく、離着陸時のコントロールがしやすいという特徴を持つ主翼に可能性を感じたリアは、
スイス・アメリカン・アヴィエーション・コーポレーション(SAAC)を設立し、P-16の機体設計を利用する権利を取得。開発プロジェクトは「SAAC-23」という名称でスタートしました。この開発には、当時
スペインに亡命していたミハイ1世も
テストパイロットとして参加していたという逸話も残っています。
製造と初飛行
リアは、米国カンザス州
ウィチタに工場を建設し、
1962年2月7日に最初の
リアジェット23の製造を開始しました。そして、
1963年10月7日に初飛行に成功し、
1964年10月13日には初号機が顧客に引き渡されました。この機体の登場は、高性能な小型
ビジネスジェット市場の幕開けを告げるものでした。
リアジェット23は、
1966年に次世代モデルである
リアジェット24に製造が引き継がれるまでに、合計104機が製造されました。
主要諸元
乗員: 2名
乗客: 6名
全長: 13.18 m
全幅: 10.84 m
全高: 3.84 m
空虚重量: 2,790 kg
最大離陸重量: 5,670 kg
エンジン: CJ610
ターボジェットエンジン(推力 12.71 kN)2基
制限最大速度: 903 km/h (マッハ0.74)
巡航速度: 834 km/h (マッハ0.68)
失速速度: 168 km/h (マッハ0.24)
巡航高度: 13,715 m
航続距離: 2,945 km
上昇率: 3.5 m/s
関連情報
リアジェット23は、
ビジネスジェットの分野において重要な役割を果たした機体です。この機体の成功は、
ゼネラル・アビエーションの発展にも大きく貢献しました。
関連キーワード:
ビジネスジェット
ゼネラル・アビエーション
外部リンク:
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Learjet Timeline