2002年7月27日、
ウクライナの
リヴィウにあるスクヌィーリウ空軍基地で、
ウクライナ空軍の
航空ショー中に発生した墜落事故は、多数の死傷者を出す大惨事となりました。この事故は、
航空ショー史上最悪の事故の一つとして記録されています。
事故の概要
事故当日、
ウクライナ空軍第14師団創設60周年を記念する
航空ショーが開催されていました。その中で、
ウクライナ空軍の展示飛行チーム「ウクライーンシキ・ソーコルイ」所属の2名の熟練操縦士が搭乗するSu-27UBによる曲技飛行が行われていました。しかし、低空で観客席付近に進入した際、機体が急激に降下し、左翼が地面に接触。機体はそのまま滑走し、駐機中のIl-76輸送機に接触した後、観客エリアに突入、爆発炎上しました。
この事故により、墜落機の爆発や飛散した破片に巻き込まれた観客77名が死亡し、543名以上が負傷、うち100人が入院する事態となりました。幸いにも、Su-27に搭乗していた2名の操縦士は、機体がIl-76に衝突する前に射出座席で脱出し、軽傷で済みました。
事故原因と影響
事故の原因は、操縦士の操作ミスでした。操縦士は予定された飛行計画とは異なる操作を行い、さらにフライトコンピューターからの警報への対応が遅れたことが、直接的な墜落の原因となりました。当時、「ウクライーンシキ・ソーコルイ」では、燃料不足による訓練不足の状態が続いており、十分なリハーサルを行わないまま本番に臨んでいました。また、観客エリアが飛行コースから十分に離れていなかったことも、被害を拡大させた要因の一つです。これらの要因が複合的に重なり、大惨事を招いたと言えます。
この事故を受け、当時の
レオニード・クチマ大統領は軍を厳しく糾弾。空軍総司令官を解任し、パイロット2名と軍関係者3名が逮捕されました。操縦士には懲役14年と720万
フリヴニャ(約142万米ドル)の賠償金、副操縦士には懲役8年と250万
フリヴニャの賠償金が課せられました。また、軍関係者2名にもそれぞれ懲役6年と4年が科せられています。一方、飛行トレーナーについては証拠不十分として無罪となりました。
事故後、「ウクライーンシキ・ソーコルイ」は活動を一時休止せざるを得なくなり、
2009年8月に活動を再開しました。しかし、その再開後には、
MAKSに向けて訓練中の
ロシア空軍の曲技飛行隊「
ルースキエ・ヴィーチャズィ」のSu-27が空中接触事故を起こし、1名が死亡するという痛ましい出来事も発生しています。
この事故は、
航空ショーにおける安全管理の重要性を改めて浮き彫りにしました。また、訓練不足や
ヒューマンエラーが重大な事故につながることを示す教訓として、深く記憶されるべき出来事と言えるでしょう。