レッカー車

レッカー車とは

レッカー車（Towing truck、Wrecker、Recovery vehicle）は、他の自動車を牽引したり吊り上げたりするための特別な機能を持った自動車です。故障車両、事故によって動かせない車両、駐車違反で放置されている車などをその場から安全に移動させる役割を担っています。日本においては、レッカー車を利用して自動車を牽引する場合、特別な牽引免許を必要としないため、一般的な自動車免許で運転することができます。日本自動車連盟（JAF）や、自動車修理業者、警察など、様々な業者がレッカー車を所有しています。

レッカー車の構造と主要な装備

レッカー車の主な機能は、自動車を吊り上げるための機材から成り立っています。これらの装備について詳しく見ていきましょう。

レッカーブーム

レッカー車のブームには、二つの主要なタイプがあります。一体型のアンダーリフトと呼ばれるブームは、固定された構造で回転ができない一方、独立式のブームは必要に応じて回転させることができます。どちらも、事故車両を利用する際の重要な装置です。

アンダーリフト

この装置は、牽引する車両の下へ入り込んで持ち上げるために用いられます。正確に車両の重心を捉え、高速移動を可能にします。

ピボットアーム

ピボットアームは、被けん引車の車輪を支え固定するための機材です。この装備により、移動中、車両が安定します。

クレーン

横転した車両を起こしたり、他の車両を吊り上げたりするためのクレーンもレッカー車に搭載されることがあります。近年では、運搬車両にもアンダーリフトが取り付けられたタイプが増えてきています。

アウトリガーとウインチ

アウトリガーは作業中の車体の安定を支援し、ウインチはロープやワイヤーを使用して車両を荷台に引き上げるために用いられます。これにより、作業の安全性と効率が向上します。

補助車輪（ドーリー）

補助車輪は、地上に接触しない状態で牽引するために使用される台車です。特に四輪駆動車を牽引する際に重要です。

軍用レッカー車

軍用レッカー車は、戦闘状況下や過酷な地形においても車両の回収を行うために必要不可欠です。装甲戦闘車両などは重く、故障を起こすことも多いため、特にレッカー能力が求められます。陸上自衛隊は、重レッカや軽レッカを装備しており、戦場での車両回収を効率的に行うための戦力を整えています。

日本での運転免許

一般的に、日本のレッカー車は普通自動車に分類され、普通免許で運転が可能です。ただし、特定の大型レッカー車については、中型免許や大型免許などが必要です。さらに、赤色回転灯やサイレンを使用した緊急走行には、公安委員会の資格が求められます。

韓国での運転免許

韓国では、レッカー車を運転するためには特別な免許が必要です。試験内容には連結や曲線コースの通過などがあり、厳格な基準が設けられています。このように、国によって運転のための要件や規定が異なるため、それぞれの地域に応じた適切な資格取得が重要です。

レッカー車は、広範な用途で利用される重要な工具であり、その運転には専門的な知識と技術が求められます。

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