ロイヤル・ジョージ (戦列艦・1788年)

ロイヤル・ジョージ (HMS Royal George)

ロイヤル・ジョージはイギリス海軍の1等戦列艦で、100門の砲を装備しています。この艦は初め、アンパイアという名称で発注されたものの、建造の初期段階でロイヤル・ジョージと改名されました。

建造の経緯

ロイヤル・ジョージは1782年3月25日にチャタム工廠で建造が発注されましたが、名前の変更は1783年9月11日に行われました。設計はエドワード・ハントによるもので、同じ図面をもとに建造された艦船は1790年に進水したクイーン・シャーロットだけです。ロイヤル・ジョージは1788年9月16日に進水し、初期の建造と艤装作業はニコラス・フィリップスが担当し、1790年7月にジョン・ネルソンによって完成を見ました。建造にかかった費用は51,799ポンド5シリング7ペンスであり、さらにチャタムとプリマス工廠での設備費を含めると合計71,393ポンドになることがわかります。なお、ロイヤル・ジョージという名を持つ軍艦はこれが5代目となります。

元々この艦は42ポンド砲を下甲板に搭載する予定でしたが、後に32ポンド砲に変更されました。

艦歴と戦歴

ロイヤル・ジョージは、グロワ島の海戦においてイギリス艦隊の旗艦として任務を遂行しました。また、栄光の6月1日には後衛戦隊を指揮したアレグザンダー・フッド提督の座乗艦としても活躍しました。

1805年7月にはチャタム工廠での再建造が行われ、翌年には再び現役に復帰し海峡艦隊に配属されました。しかし、実際には1806年の7月にドックを出たのはこの艦が唯一の時期でした。

その後、1807年1月から1811年1月にかけてロイヤル・ジョージは主にカディス港の封鎖任務に従事しました。特に1807年3月には、イギリスのアレキサンドリア遠征においてジョン・ダックワース提督の旗艦としても活躍しました。

1814年7月には予備艦に格下げされ、最終的には1822年2月にプリマスで解体されました。ロイヤル・ジョージはその艦歴を通じて多くの歴史的な任務を担い、イギリス海軍の誇り高き存在としての役割を果たしました。

結論

ロイヤル・ジョージはただの艦船ではなく、数々の歴史的な出来事に関わってきた艦です。彼女の存在は、イギリス海軍の歴史における大きな一コマとして位置づけられています。その艦歴や建造の過程、そして多くの戦いでの活躍は、今でも語り継がれています。この艦は、海軍の重要な一翼を支える存在であり続けました。

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