ロストック＝ラーゲ空港

ロストック＝ラーゲ空港について

ロストック＝ラーゲ空港（ドイツ語: Flughafen Rostock-Laage）は、ドイツ連邦共和国のメクレンブルク＝フォアポンメルン州に所在する空港であり、ロストック郡のラーゲ町に位置しています。この空港は、民間航空とドイツ連邦軍が共用しています。空港の運営はロストック＝ラーゲ＝ギュストロー空港GmbHが行っており、地域の交通の要所としての役割も果たしています。

歴史

空港の歴史は20世紀初頭に遡ります。第一次世界大戦前、ロストックに近い高砂丘地帯に水上機用の発着水面と滑走路が設けられ、軍用としての利用が始まりました。戦後は民間利用が進み、水上税関を備える地方空港に成長しました。その後、ドイツ・パイロット学校が設立され、パイロットの訓練において重要な役割を担いました。

1930年代には再び軍事利用が盛んになり、第二次世界大戦に至るまで利用されました。1945年には、ルフトハンザドイツ航空が最後の定期便をスカンジナビアへ送り出しましたが、戦後は空港が一時的に閉鎖されました。この時期、ロストック市には空港がなくなる事態となりました。

1950年代からロストック市の東部に新たな空港を建設する計画が持ち上がるも、実現しなかったのですが、1984年にはラーゲ軍用飛行場として再開されます。ここには国家人民軍が駐留し、その後、東西統一後は連邦空軍が管理することとなります。

1992年には民間航空の利用が開始され、共同使用契約が締結されたことで官民共用の空港として新たなスタートを切りました。新たに設立されたロストック＝ラーゲ＝ギュストロー空港会社が旅客ターミナルや必要な施設の整備を進め、ロストック＝ラーゲ空港と名付けられました。初期の頃は主に国内の定期便が中心でしたが、旅行者の増加に伴い、より多様な路線が開設されるようになりました。

現在の民間航空

空港の施設には一般客向けのターミナル、貨物地区、さらにはメクレンブルク＝フォアポンメルン州警察のヘリコプター隊も配置されています。定期便やチャーター便が運航されており、特に夏季にはチャーター便が非常に人気となっています。特に近年の年度ごとの旅客数の変化では、2005年には178,000人の乗客がありましたが、2009年には152,000人となり減少したものの、それでも賑わいを見せています。

さらには、エア・ベルリンが定期的に運航しており、ブルガリアなどへのチャーター便も増加しています。新しいターンアラウンド施設や便数の増加により、さらなる利用客の増加が期待されています。

軍事基地との関係

空港北部にはラーゲ航空基地が存在し、ここには第73戦闘航空団「シュタインホフ」が配備されています。この部隊はユーロファイター タイフーンを初めて配備した連邦空軍の部隊であり、他の部隊に比べ特異な役割を果たしています。過去にはソビエト連邦製のMiG-29戦闘機が配備されていたこともあり、歴史的にも重要な位置を占めています。

結論

ロストック＝ラーゲ空港は軍民両用として機能しており、長い歴史を持つ空港です。今後の発展が期待されていますが、現状では年間600,000ユーロの赤字を抱えていると言われており、自治体にも影響を与える可能性があります。しかし、地域の交通の要所としての位置づけや、観光業との結びつきから、空港は今後も地域にとって重要な存在であり続けるでしょう。

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