ロッキード・マーティンは、
アメリカ合衆国の航空機メーカーであり、特に軍用機の製造において名を馳せています。その歴史は
1913年に遡り、
アイルランド系アメリカ人のアラン・ロッキードとその兄マルコム・ロッキードによって設立された「Alco Hydro-Aeroplane Company」に始まります。1926年には社名を「Lockheed Aircraft Corporation」に変更し、航空業界での地位を確立してゆきました。彼らの姓が一般に発音されづらかったことから、名称の変更に至ったとも言われています。
1920年代には、ジャック・ノースロップによる設計で民間機の成功を収めます。しかし、ノースロップが独立したことにより、ロッキードは商業的な逆境に見舞われ、最終的には
1932年に倒産します。その後、ロバート・グロスの手によって再建され、再び「ロッキード」の名を冠することになります。この新たなスタート以降、同社は第二次世界大戦の需要に応え、飛躍的な成長を遂げます。
戦後のロッキードは、L-749 コンステレーションやL-1049 スーパー・コンステレーションなどの旅客機を開発し、ダグラス社との競争に挑みましたが、ジェット機の普及には遅れをとりました。
1970年代にはL-1011トライスターを投入しますが、競合のマクドネル・ダグラス DC-10との競争が経営を圧迫し、
1981年には民間機事業から撤退することになります。
その後、
1993年に
ジェネラル・ダイナミクスの
航空宇宙事業部を買収し、戦闘機部門を強化。
1995年には
マーティン・マリエッタ社と合併し、現在の「
ロッキード・マーティン」となりました。宇宙開発やミサイル、電子システムなど多彩な分野にも進出し、今日においても業界のリーダーとして活躍しています。
スカンクワークス
ロッキード社内には「スカンクワークス」という特別な開発チームが存在し、通常の設計部門とは異なり、少数精鋭で先進的な航空機の設計・開発に特化しています。このチームによって、U-2偵察機やSR-71ブラックバード、F-117ステルス攻撃機など、革新的な航空機が次々と生まれました。
主な製品
軍用機
1.
戦闘機 - P-38 ライトニング、F-22 ラプター、F-35 ライトニングII、F-117 ナイトホークなど
2.
偵察機 - U-2、A-12、SR-71 ブラックバード
3.
哨戒機 - S-3 バイキング、P-3 オライオン
4.
輸送機 - C-5 ギャラクシー、C-130 ハーキュリーズ
5.
練習機 - T-33 シューティングスター
旅客機
ミサイル
その他の取り組み
ロッキードはまた、1950年代後半から航空機技術を応用したモノレールの開発にも着手し、幾つかのプロジェクトが立ち上がりました。こうした取り組みにより、航空機メーカーからさらに多様な分野への展開を図っています。
ロッキード・マーティンの歴史は、戦争と平和の両方において時代の変化に柔軟に対応し、持続的なイノベーションを追求する姿勢に支えられています。