ローライダー・バイシクル(lowrider bicycle)は、主に古いアメリカ製(時には他国製も含む)の
自転車をカスタマイズしたものであり、それを行う人々や関連文化を指します。特にこのスタイルは
チカーノ文化との結びつきが強く、しばしば「ローチャリ」とも呼ばれています。
起源
アメリカにおける発祥
この文化は
1963年、アメリカ西海岸で発売されたSchwinn Sting-rayに始まります。これは当時の子どもたちの間で圧倒的な人気を得た
自転車で、
カスタムパーツの販売や組み替えが容易であるように設計されていました。この
自転車は、
カスタムカルチャーが盛り上がっていた
1960年代に誕生し、当初のトレンドはチョッパースタイルでした。
1960年代の後半、Teen Angelsのイラストからも見えるように、
カスタム自転車はその時代の文化と密接に関連していました。しかし
1970年代に入り、
BMXの人気が高まる中でSchwinn Sting-rayの人気は次第に薄れていきました。特に、
BMXのブームと共に、中古のSchwinn Sting-rayが手頃な価格で入手可能になったため、多くのメキシコ系移民、いわゆる「
チカーノ」が
自転車の
カスタムを始めたと言われています。
この頃、特に目を引く
カスタムとしては、26インチ用フォークを曲げて作成されたOGフォークや、16インチ用のクランクを使用して車高を下げたローダウン
カスタムがあり、これらが
チカーノ文化を象徴する
ローライダー自転車のスタイルとなっています。
日本への導入
1980年代には、第一次
ローライダーブームが訪れました。この時期に神奈川県や愛知県を中心に、
ローライダー専門の
カスタムショップや個人による輸入を介して、少数の
ローライダー・バイシクルが日本へ持ち込まれました。この流入は日本の
自転車カルチャーに新たな風を吹き込み、徐々に
ローライダーに対する認識が広がっていくきっかけとなりました。
まとめ
ローライダー・バイシクルは、単なる
自転車以上の意味を持ちます。それは、アメリカの歴史や文化、また
チカーノコミュニティの表現であり、時代を超えて人々を魅了し続けています。
自転車を通じて、
カスタムカルチャーの楽しさや、歴史の一面を体感できるのがこの文化の魅力です。