ワンダーランド・カルカー
ドイツ北西部のノルトライン＝ヴェストファーレン州、オランダ国境に近いカルカーに位置する「ワンダーランド・カルカー」（ドイツ語：Wunderland Kalkar）は、特異な経緯を持つテーマパークです。その敷地は、建設されたものの、一度も稼働することなく計画が中止されたドイツ初の高速増殖炉「SNR-300」、通称「カルカー増殖炉」の跡地を利用しています。1995年に施設の一部が整備され、その後段階的に拡張が進み、2005年に複合レジャー施設として本格的な運営を開始しました。
当施設は、単なる遊園地ではなく、ホテル、レストラン、バーなどの多様な施設を含む複合体です。中でも中心となる遊園地エリアは「ケルニー・ファミリーパーク」（Kernie's Familienpark）と呼ばれ、主に子供連れの家族層をターゲットとしています。ワンダーランド・カルカーの最大の特徴は、その料金システムにあります。一度入場料を支払えば、アトラクションの利用はもちろん、施設内の指定された場所での食事や飲み物も自由に楽しむことができるオールインクルーシブ方式を採用しており、来場者は追加費用を気にすることなく一日中過ごすことができます。
このユニークな施設を運営しているのは、オランダ出身の実業家ヘンニー・ファン・デル・モスト氏です。彼はかつて金属リサイクル業で事業を興し、現在は解体事業や複数のテーマパーク経営を手掛けています。ファン・デル・モスト氏が運営するテーマパークの多くは、ワンダーランド・カルカーのように、もともと別の目的で建設された場所を創造的に転用している点に特色があります。
ワンダーランド・カルカーは年間約60万人の来場者があり、特に遊園地の繁忙期には約550名の従業員が雇用される、地域にとって重要な施設となっています。
ワンダーランド・カルカーが誕生する背景には、高速増殖炉SNR-300（カルカー増殖炉）の複雑な歴史があります。この計画は、日本の「もんじゅ」とほぼ同時期に、ドイツで初めて運転される高速増殖炉として進められました。1985年には試運転を開始しましたが、翌1986年に発生したチェルノブイリ原子力発電所事故の影響が、それまで継続していた原子力発電に対する反対運動にさらなる勢いを与えました。結果として、SNR-300は本格的な運転に至らないまま、ノルトライン＝ヴェストファーレン州政府から運転許可を取り消される事態となりました。
さらに、建設コストが当初予定の18億マルクから80億マルク以上へと大幅に膨れ上がったことも問題視されました。原子力発電推進の立場であった当時の連邦与党であるドイツキリスト教民主同盟も、最終的にはコスト面の問題を主な理由として、1991年に計画の中止を発表しました。
こうして、一度も核燃料を入れて発電することなく計画が頓挫したSNR-300の施設は、ファン・デル・モスト氏によって電気事業者から買い取られ、テーマパークへと生まれ変わることになったのです。この転用において、ユニークな改装が行われました。例えば、巨大な冷却塔の外壁はカラフルなクライミングウォールへと姿を変え、施設の頭脳であった中央制御室はレストランとして活用されています。タービン室はトイレに、消防隊室はボウリング場に改装され、広大な原子炉建屋はホテルへと生まれ変わりました。プルトニウム燃料が装荷されることのなかった原子炉自体も、底部の電飾により幻想的な雰囲気を演出し、「原子炉内探検ツアー」として見学客を受け入れるようになりました。
このような経緯から、SNR-300の建設中止とその後のテーマパークへの転用は、ドイツにおける「脱原発」の動きの原点の一つとして語られることもあります。2011年に制作されたドイツのドキュメンタリー映画『アンダー・コントロール』でも、ドイツの原子力産業を題材とする中で、ワンダーランド・カルカーが取り上げられています。
ワンダーランド・カルカーの中心的な遊園地エリアであるケルニー・ファミリーパークには、様々なアトラクションが設置されています。オールインクルーシブ料金でこれら全てを楽しむことができます。
主なアトラクションとしては以下のようなものがあります：
空中メリーゴーランド
スイング
垂直スイング（旧冷却塔を利用）
コーヒーカップ
クライミングウォール（旧冷却塔の外壁を利用）
観覧車
ローラーコースター
ログ水路（水上を流れるボートに乗るアトラクション）
ゴーカート
F1シミュレータ
これらのアトラクションに加え、施設内には多様な飲食店が点在しており、来場者は一日を通じて食事や飲み物を自由に楽しむことができます。未完の原子力施設が、平和的なレジャー施設として多くの人々に楽しまれていることは、ワンダーランド・カルカーの最大の魅力であり、同時にそのユニークな歴史を物語っています。
当施設は、単なる遊園地ではなく、ホテル、レストラン、バーなどの多様な施設を含む複合体です。中でも中心となる遊園地エリアは「ケルニー・ファミリーパーク」（Kernie's Familienpark）と呼ばれ、主に子供連れの家族層をターゲットとしています。ワンダーランド・カルカーの最大の特徴は、その料金システムにあります。一度入場料を支払えば、アトラクションの利用はもちろん、施設内の指定された場所での食事や飲み物も自由に楽しむことができるオールインクルーシブ方式を採用しており、来場者は追加費用を気にすることなく一日中過ごすことができます。
このユニークな施設を運営しているのは、オランダ出身の実業家ヘンニー・ファン・デル・モスト氏です。彼はかつて金属リサイクル業で事業を興し、現在は解体事業や複数のテーマパーク経営を手掛けています。ファン・デル・モスト氏が運営するテーマパークの多くは、ワンダーランド・カルカーのように、もともと別の目的で建設された場所を創造的に転用している点に特色があります。
ワンダーランド・カルカーは年間約60万人の来場者があり、特に遊園地の繁忙期には約550名の従業員が雇用される、地域にとって重要な施設となっています。
高速増殖炉SNR-300の波乱の経緯
ワンダーランド・カルカーが誕生する背景には、高速増殖炉SNR-300（カルカー増殖炉）の複雑な歴史があります。この計画は、日本の「もんじゅ」とほぼ同時期に、ドイツで初めて運転される高速増殖炉として進められました。1985年には試運転を開始しましたが、翌1986年に発生したチェルノブイリ原子力発電所事故の影響が、それまで継続していた原子力発電に対する反対運動にさらなる勢いを与えました。結果として、SNR-300は本格的な運転に至らないまま、ノルトライン＝ヴェストファーレン州政府から運転許可を取り消される事態となりました。
さらに、建設コストが当初予定の18億マルクから80億マルク以上へと大幅に膨れ上がったことも問題視されました。原子力発電推進の立場であった当時の連邦与党であるドイツキリスト教民主同盟も、最終的にはコスト面の問題を主な理由として、1991年に計画の中止を発表しました。
こうして、一度も核燃料を入れて発電することなく計画が頓挫したSNR-300の施設は、ファン・デル・モスト氏によって電気事業者から買い取られ、テーマパークへと生まれ変わることになったのです。この転用において、ユニークな改装が行われました。例えば、巨大な冷却塔の外壁はカラフルなクライミングウォールへと姿を変え、施設の頭脳であった中央制御室はレストランとして活用されています。タービン室はトイレに、消防隊室はボウリング場に改装され、広大な原子炉建屋はホテルへと生まれ変わりました。プルトニウム燃料が装荷されることのなかった原子炉自体も、底部の電飾により幻想的な雰囲気を演出し、「原子炉内探検ツアー」として見学客を受け入れるようになりました。
このような経緯から、SNR-300の建設中止とその後のテーマパークへの転用は、ドイツにおける「脱原発」の動きの原点の一つとして語られることもあります。2011年に制作されたドイツのドキュメンタリー映画『アンダー・コントロール』でも、ドイツの原子力産業を題材とする中で、ワンダーランド・カルカーが取り上げられています。
ケルニー・ファミリーパークの主なアトラクション
ワンダーランド・カルカーの中心的な遊園地エリアであるケルニー・ファミリーパークには、様々なアトラクションが設置されています。オールインクルーシブ料金でこれら全てを楽しむことができます。
主なアトラクションとしては以下のようなものがあります：
空中メリーゴーランド
スイング
垂直スイング（旧冷却塔を利用）
コーヒーカップ
クライミングウォール（旧冷却塔の外壁を利用）
観覧車
ローラーコースター
ログ水路（水上を流れるボートに乗るアトラクション）
ゴーカート
F1シミュレータ
これらのアトラクションに加え、施設内には多様な飲食店が点在しており、来場者は一日を通じて食事や飲み物を自由に楽しむことができます。未完の原子力施設が、平和的なレジャー施設として多くの人々に楽しまれていることは、ワンダーランド・カルカーの最大の魅力であり、同時にそのユニークな歴史を物語っています。
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