ヴェネツィアの路面電車は、
イタリア北東部の
ヴェネツィア、ファヴァロ・ヴェネト、メストレ、マルゲーラといった
ヴェネツィア・
コムーネ内の3地域で運行されている
公共交通機関です。この路面電車は、一般の鉄道とは異なり、ゴムタイヤを使用するトラム(または
ガイドウェイバス)システムを採用しています。
特に重要なのは、2015年にメストレと
ヴェネツィア本島を結ぶリベルタ橋を渡り、本島の主要バスターミナルであるローマ広場に乗り入れる区間が開業したことです。これにより、
ヴェネツィア本島へのアクセスが大幅に向上しました。
この路面電車は「トランスロール方式」という特殊なシステムを採用しています。この方式は、ゴムタイヤを使用しつつも、専用のガイドウェイに沿って走行することで、鉄道のような安定した走行とバスのような柔軟性を両立させています。
歴史
かつてメストレには、路面電車と郊外電車が運行されていましたが、1941年に廃止されました。現在の路面電車は、この旧来の路面電車が廃止されてから50年以上が経過した2010年に開業しました。これは、過去の交通遺産を現代に復活させ、環境に配慮した
公共交通機関を整備しようという動きの一環として捉えることができます。
ヴェネツィアの路面電車の開通は、単なる交通手段の復活にとどまらず、都市の活性化と環境負荷の低減に貢献する重要なプロジェクトと言えるでしょう。現代のテクノロジーを活用して過去の遺産を再評価し、より持続可能な都市交通を構築する試みは、他の都市にとっても参考になる事例となるでしょう。
関連情報
イタリアの鉄道
参考文献
Brignole, Claudio; Schwandl, Robert (2010). Metros in Italien / Metros in Italy: Metropolitana, Tram, Ferrovia Urbana. U-Bahnen in Europa series, Band 8. Berlin: Robert Schwandl Verlag. ISBN 9783936573220. (ドイツ語) (英語)
外部リンク
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