一本木バイパス

一本木バイパスについて

一本木バイパス（いっぽんぎバイパス）は、岩手県滝沢市で国道282号を迂回するために整備されたバイパス道路です。この道路は、特に一本木地区における交通の安全性を向上させることを目的に設計され、さまざまな地域問題を解決するために注目されています。

概要

このバイパスの起点は滝沢市巣子に位置し、県立大学の道と交差する地点から始まります。以前は丁字路でしたが、県立大学方面からの道路と結合し、十字路形式に改修されました。バイパスによってアクセス性が向上するとともに、旧道への分岐も設けられ、これまでの行き止まり状態を解消しました。バイパスは、岩手県滝沢市留が森、具体的には一本木郵便局前で終点を迎えます。この道路は約3.94kmの長さがあり、もともと狭い通路であった国道282号を広げることで多くの交通問題を解決しています。

特に、狭い道幅や急カーブが特徴だった旧道では、大型車の通行が困難であり、多数の交通事故が発生していました。特に冬季には東北自動車道の近くにある日陰部分での凍結によるスリップ事故のリスクが高まっていたため、このバイパスの建設が急がれていました。

建設の経緯

バイパスの建設については、1994年に調査と測量が開始されましたが、当初の完成予定は2006年度でした。しかし、財政的な問題やその他の要因により、工事は遅れつつも着々と進められ、最終的に2011年度に全通を目指しました。2010年には部分開通が行われ、2013年には最終的な開通が実現しました。こうして新たに整備された道路は、通学路としても利用され、地域の交通の安全を確保する役割を果たしています。

道路規格

一本木バイパスは、暫定的には2車線の構造であり、完成時には4車線に拡張される計画です。標準的な道路幅員は14.5mで、車道の幅は7m、路側帯が4m設けられています。また、歩道も整備されており、通行する人々の安全も考慮されています。また、バイパス内には3本の橋梁が新設されており、総工費は約64億円に達しました。将来的には交通量のさらなる増加を見越し、東側に2車線を追加し、分離帯付きの片側2車線道路へと拡張を予定しています。

交通の流れと利便性

バイパスの起点部分では、大幅なルート変更が行われ、交通の流れが円滑になるように設計されています。市道県立大学巣子ニュータウン線との接点は従来の十字路のままとして、交通混雑の緩和を目指しています。これにより、県立大学方面からのアクセスもスムーズになり、地域住民の利便性が向上しました。さらに、国道455号北山バイパスのトンネル工事で出た土砂が再利用されるなど、環境にも配慮した工事が行われています。

まとめ

一本木バイパスは、交通安全と地域の利便性の向上を目的とした重要なインフラであり、今後の交通状況においても重要な役割を果たすことが期待されています。地域の発展を支えるこの道路は、周辺地域の交通事情の改善にも寄与することでしょう。

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