一条大橋

一条大橋

一条大橋（いちじょうおおはし）は、北海道札幌市にある豊平川に架かる橋で、札幌の重要な交通路の一部として多くの人に利用されています。この橋は、北海道道3号札幌夕張線に位置し、地域の交通の便を確保する役割を担っています。また、時折「南一条大橋」とも呼ばれることがあります。これはかつて文献や地元の人々によってこの名前で言及されていたためです。

橋の歴史

一条大橋の歴史は1920年に遡ります。当時、すすきのに存在した遊廓が上白石へ移転しましたが、そのたため札幌市街から遊郭へアクセスするためには、豊平川にかかる豊平橋か東橋まで迂回する必要がありました。このような状況を受けて、地域住民たちは1923年に木製の橋（長さ182m、幅9.5m）を架けることを決定しました。この橋は「一条橋」または「南一条橋」という名称で呼ばれていました。

1926年には、この橋が札幌市に寄付され、公共のインフラとしての役割が強まりました。しかし、1936年には洪水によって橋の一部が流失してしまいました。その後、1938年に札幌市が鋼鉄製の永久橋に架け替え、改めて「一条大橋」と名付けられました。この新たな橋は、北海道で初めての鉄筋コンクリートによる構造の橋であり、工事は岩田組によって進められました。総工費は当時の金額で13万5,219円がかかりました。

この橋は178mの長さと9mの幅を持つゲルバー桁橋として完成しました。その後、交通量の増加に伴い、橋の架け替え工事が進められました。新たに上流側に橋を施工し、暫定的に幅12.5mで対面通行を行いました。そして既存の橋が取り壊された後、下流側に同じ幅の新しい橋が架設され、1969年に現在の橋が完成しました。

周辺施設

一条大橋周辺には、中央区側の豊平川緑地があります。この緑地には、ゲートボール場、少年野球場、テニスコートなどのスポーツ施設が整備され、地域住民の憩いの場として利用されています。運動やレクリエーションを楽しむための多様な施設がこの場所に集まっており、多くの人々が訪れています。

参考文献

この橋についての詳細な情報は、白石発展百年史編集委員会による『白石発展百年史』や札幌市教育委員会が編纂した『札幌の橋』に記載されています。これらの資料は札幌の文献における橋の位置付けや歴史的背景についての貴重な情報源となっています。

関連項目

一条大橋についてさらに知りたい方は、他の日本の橋の一覧や、北海道開発局による情報もご覧ください。

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