三埤駅

三埤駅（さんひえき）は、台湾鉄路管理局縦貫線にかつて存在した駅で、現在の高雄市路竹区に位置していました。この駅は、1953年3月1日に開業しましたが、数十年間の営業を経て廃止されました。

歴史

三埤駅は、開業当初から駅員が配置されない簡易駅、つまり無人駅として運営されていました。これは、当時の台湾の地方駅では一般的な形態でした。詳細な廃止時期は不明ですが、数十年間の間、地域住民の足として機能していたと考えられます。

駅構造

三埤駅は、相対式ホーム2面2線の地上駅でした。この構造は、列車の行き違いや追い越しを可能にするためのもので、駅の規模としては比較的標準的なものでした。特徴的なのは、駅のホームが踏切を挟んで両側に分かれていた点です。海側のホームは踏切の北側に、山側のホームは踏切の南側にそれぞれ位置していました。これにより、駅の利用者は踏切を渡ることでホーム間を移動する必要がありました。

保存状況

現在、三埤駅の駅舎は残っていませんが、ホームの跡は確認することができます。これは、かつてこの地に駅が存在した証であり、鉄道ファンや地元住民にとって、歴史的な遺構として認識されています。

利用状況

三埤駅は既に廃止されており、現役当時の利用状況は詳細には記録されていません。しかし、当時、この駅には気動車のみが停車していました。これは、電化されていない路線を走行する車両であり、当時のローカル線の運行状況を物語っています。

駅周辺

三埤駅の周辺には、三埤国小という小学校が存在します。これは、地域の子どもたちの教育を担う施設であり、駅が地域社会において重要な役割を果たしていたことを示唆しています。

隣の駅

三埤駅は、台湾鉄路管理局縦貫線（旧線）において、路竹駅と岡山駅の間に位置していました。これらの駅と合わせて、地域の交通網を形成していました。

台湾鉄路管理局
縦貫線（旧線）
* 路竹駅 - 三埤駅 - 岡山駅


三埤駅は、その役割を終えましたが、その存在は地域の歴史の一部として、今もなお語り継がれています。鉄道網が整備されるにつれて、役割を終える駅も多く存在しますが、その一つ一つに地域の歴史が刻まれています。

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