静岡県三島市にある三島萩
インターチェンジ(みしまはぎ
インターチェンジ)は、
伊豆縦貫自動車道のダイヤモンド型
インターチェンジとして知られています。特に下田方面へのハーフ
インターチェンジとして機能しつつ、
2010年4月には長泉ICから三島萩IC間の高架下側道が開通したことで、東名高速道路の沼津IC方面への移動もスムーズに行えるようになりました。さらに、
東駿河湾環状道路は通行
無料であるため、
料金所がないのも大きな魅力の一つです。
接続する道路
三島萩
インターチェンジは、以下の重要な道路と接続しています:
これらの道路を利用することで、地域内の移動が便利になり、周辺地域へのアクセスが向上しています。
歴史
三島萩
インターチェンジの歴史は、
1987年にさかのぼります。この年、岡宮IC(現・沼津岡宮IC)から玉沢IC(現・三島玉沢IC)間の都市計画が決定されました。その後、
1988年度には長泉ICから加茂IC(現・三島加茂IC)間の事業が本格化し、
1989年度には用地買収が始まりました。
1995年度には着工が開始され、様々な工事を経て、
2009年7月27日に沼津岡宮ICから三島塚原IC間が開通したことで、
インターチェンジの供用がスタートしました。そして、
2010年4月には側道の開通が実現し、三島萩
インターチェンジの利便性が更に高まりました。
周辺施設
インターチェンジ周辺には、いくつかの重要な施設があります。例えば、三菱アルミニウム富士製作所が近隣に位置し、地域経済にも大きな影響を与えています。また、萩芙蓉台バス停も近くにあり、ここでは高速バス「みしまコロッケ号」が運行されており、沼津営業所から
三島駅を経て、渋谷駅や
新宿駅へのアクセスが可能です。このバス停には駐車場も併設されており、利用者にとって便利な交通手段が整っています。
今後の展望
三島萩
インターチェンジは、地域の交通の要所として今後も重要な役割を果たすでしょう。交通インフラの整備が進む中で、さらなる便利なアクセスが期待されます。また、周辺の観光地や産業との連携を深めることで、地域の活性化にも寄与していくことが重要です。
結論
三島萩
インターチェンジは、
静岡県の交通ネットワークの一翼を担う重要な地点です。利便性の高い
無料道路としての特性や、地域の発展に寄与する役割を持っており、今後もその重要性は増していくことでしょう。