三菱・3A9型エンジン

三菱・3A9型エンジン

三菱・3A9型エンジンは、三菱自動車工業が開発した直列3気筒のガソリンエンジンです。このエンジン系列は、2003年に欧州向けのコルトに初めて搭載された3A91型から始まり、その後もさまざまな車両に適用されてきました。特に、ミラージュには2012年から3A90型および3A92型のエンジンが導入され、エンジン技術の発展を見せています。

3A9型エンジンの開発背景

3A9型エンジンは、4A9シリーズと同時期に開発されました。初期モデルの3A91型は、長らく同シリーズの唯一のバリエーションでしたが、2012年以降に新たに3A90型および3A92型が登場しました。これにより、三菱のエンジンラインアップはより多様化し、様々な車両に対応できるようになりました。

このエンジンには、ダイムラーの子会社であるドイツのMDCパワー社での製造が行われていましたが、現在は日本の京都市にあるパワートレイン製作所で生産されています。例えば、3A91型はメルセデス・ベンツのM134型エンジンとしても利用されています。

技術的特性

3A9型エンジンは、4A9型にも似た技術的特徴を持っていますが、ミラージュ用として展開されている3A90・3A92を除き、MIVEC（可変バルブタイミング）が搭載されていないモデルが多いのが特徴です。特に、3A90型ではMIVEC技術の位相変化タイプが採用されており、これは吸気側のみに対応しています。そのため、エンジンの効率性は向上し、燃費性能に寄与しています。

また、MIVECが働く際の吸気閉じタイミングは公平に設定されており、ポンピングロスを軽減する設計がされています。これは、軽負荷時にはまるでミラーサイクルに近い動作をすることで、さらなる燃費の向上が期待されます。

バリエーション

• - 3A90: 2012年から2020年までの三菱・ミラージュに搭載。
• - 3A91: 2003年から2013年にかけて欧州仕様のコルトに搭載され、2004年から2006年にはスマート・フォーフォーでも使用されました。
• - 3A92: E10・E20ガソールに対応し、2012年から三菱・ミラージュ、2013年には三菱・アトラージュに搭載されています。

まとめ

三菱・3A9型エンジンは、環境への配慮をしつつ高い性能を目指した設計が特徴的です。複数のモデルに対応できるフレキシブルなエンジンとして、今後の自動車市場においても重要な役割を果たすことでしょう。さらに、様々なバリエーションの開発が進むことで、消費者にとってますます選択肢が広がることも期待されています。

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