上柳橋:広島の街を見つめる歴史と現代が交差する橋
広島県広島市中区を流れる京
橋川に架かる上柳
橋は、
1966年(昭和41年)10月に竣工した道路
橋です。
広島市道中広宇品線(駅南通り)の一部を担い、市内交通の重要な役割を担っています。
上柳
橋は、京
橋川と
猿猴川の分流点である「台屋の出鼻」のすぐ下流に位置しています。上流には
被爆橋梁である栄
橋、下流には市内最古の鋼
橋にして
被爆橋梁でもある京
橋が架かっています。これらの
橋と比較すると、上柳
橋は京
橋川の分岐点から見て最上流に位置する
橋となります。この地理的な位置づけは、
広島市の都市構造を考える上で重要な要素となっています。
橋の東詰交差点は、駅西高架
橋の南詰交差点に接続しています。そこから東へ進むと、南側に広島グランドインテリジェントホテル、北側に駅前大
橋南詰交差点があり、さらに北上すればJR
広島駅へと至ります。一方、西側へ進むと、
エリザベト音楽大学や
広島市立幟町小学校があり、さらに進むと
広島城や
広島県庁、広島合同庁舎といった市の中心部へと繋がっています。上柳
橋は、まさに
広島市の要衝に位置していると言えるでしょう。
上柳
橋の右岸側、上流の栄
橋から下流の京
橋にかけては、約20メートル間隔で雁木が約20メートル間隔で残っており、現在判明している範囲では全国最大の河川舟運用の雁木群です。この歴史的な遺構は、かつての広島の舟運の盛況を偲ばせる貴重な存在です。さらに、このエリアは市によって「東部河岸緑地」として整備され、2004年から水辺の環境を活かしたオープンカフェなども開業しています。市民の憩いの場として、親しまれています。
また、右岸側下流部には、
被爆樹木である
シダレヤナギと
エノキが今もなお生き続けています。これらの樹木は、広島の歴史を直接的に物語る存在であり、未来へと繋ぐべき貴重な遺産と言えるでしょう。
近年、高速5号線開通に伴う車線確保のため、上柳
橋の拡幅工事が行われました。この工事は、
広島市の交通インフラ整備における重要な取り組みの一つであり、将来的な交通量増加への対応として期待されています。
上柳
橋は、単なる道路
橋という枠を超え、歴史、文化、自然が一体となった広島の象徴的な存在です。周辺の景観と調和しながら、未来へと続く広島の街を見つめ続けています。これからも、人々の生活を支え、広島の歴史と発展を繋いでいく存在であり続けるでしょう。