上総中川駅

上総中川駅について

上総中川駅は、千葉県いすみ市の行川地区に位置するいすみ鉄道いすみ線の駅です。開業は1930年4月1日で、当初は鉄道省木原線の一部として設立されました。この駅は一般駅として運営され、その後1954年には貨物取扱が廃止され、旅客駅としての役割を担うことになりました。この際、駅は無人化されました。1987年には国鉄分割民営化の影響でJR東日本の駅となり、次の年1988年には木原線が第三セクターによっていすみ鉄道へと転換された際に、現在の名前がつけられました。

駅の歴史

上総中川駅には、いくつかの重要な出来事がありました。開設から数年後、1954年に旅客駅のみとして扱われるようになり、無人駅としての運営が続いています。さらに、1987年の国鉄の民営化により、国の管理下から外れた後、1988年にはいすみ線の駅に生まれ変わりました。近年では、命名権の取得に関するニュースもありました。Cafe NIGOが一度命名権を持っていたが、その後契約が打ち切られ、新たに液晶ディスプレイメーカーのJAPANNEXTが契約し、2024年から「JAPANNEXT上総中川駅」という新しい名称になる予定です。

駅の構造

上総中川駅は、単式ホームが1面1線というシンプルな構造で、無人駅です。バリアフリー対応ではありませんが、公道から階段を通らずにホームへ行けるアクセスが提供されています。ただし、駅構内の軌道は噴泥の影響を受けやすく、豪雨時には水没することがあるため、保守管理に課題を抱えています。

利用状況

2019年度のデータによると、上総中川駅の1日平均乗車人員は12人と、非常に限られた利用状況です。この数値は、駅の周囲の環境や交通の便にも関連しており、地域住民や観光客による利用が少ないことを示しています。したがって、駅の将来についても懸念がある状態です。

駅周辺

上総中川駅は国道465号沿いにあり、駅の東側には約250メートル先に千葉県道151号夷隅瑞沢線、約750メートル先には千葉県道82号天津小湊夷隅線が通っています。かつては近隣にあったいすみ市立中川小学校が最寄りの駅で、地域の子どもたちに利用されていましたが、小学校は2007年に統合され閉校し、現在はJAPANNEXTの本社が位置しています。

バス路線

上総中川駅周辺のバス路線については、その具体的な情報が無いため、地域の交通機関利用状況やアクセス情報は、バス会社などの公式発表を確認することが望ましいです。

隣接駅

いすみ鉄道いすみ線の隣駅には、国吉駅と城見ヶ丘駅があります。交通の利便性を考慮すると、利用者はこれらの駅も選択肢に入れることができます。上総中川駅は少ない利用者数ですが、地域の交通環境では重要な役割を果たしている駅の一つです。

もう一度検索