下小倉バイパス

下小倉バイパス：安全と交通円滑化への貢献

栃木県宇都宮市下小倉町を貫く下小倉バイパスは、国道293号のバイパス道路として、地域住民の安全と交通の円滑化に大きく貢献しています。このバイパスの建設は、旧国道293号の交通事情の悪化を背景に必要性が認識されました。旧道は住宅が密集しており、道路幅員が狭いため、大型車のすれ違いは困難を極め、歩行者にとっても危険な状態でした。特に、昭和59年に新氏家大橋が完成して以降は、交通量が増加の一途を辿り、バイパス整備の要望が強まりました。

しかし、バイパスの建設は容易ではありませんでした。用地買収に時間を要したため、西側区間の開通は東側区間より遅れました。事業化に向けた調査・設計は昭和60年に完了し、昭和61年には事業の要望が開始されました。段階的な整備を経て、平成2年には氏家大橋から栃木県道239号白沢下小倉線までの区間が開通。そして、平成4年には、下小倉バイパス全線がついに開通しました。

下小倉バイパスは、2車線の道路として整備され、起点と終点はいずれも宇都宮市下小倉町にあります。旧道と交差する道路としては、栃木県道239号白沢下小倉線が挙げられます。バイパス開通により、大型車の通行が容易になり、交通渋滞の緩和、そして何より、地域住民の安全性が大幅に向上しました。歩行者も安全に道路を横断できるようになり、生活環境の改善にも繋がっています。

下小倉バイパスは、単なる道路整備事業の枠を超え、地域社会の安全と発展に貢献する重要なインフラとして機能しています。その建設には多くの関係者の尽力と、長年に渡る地域住民の期待が込められています。今後も、交通量の増加に対応しながら、安全で快適な道路として、その役割を果たし続けることが期待されています。

路線データ

起点：栃木県宇都宮市下小倉町
終点：栃木県宇都宮市下小倉町
車線数：2車線

沿革

1985年（昭和60年）：調査・設計完了
1986年（昭和61年）：事業の要望開始
1990年（平成2年）3月29日：氏家大橋～下小倉下岡本線（現在の名称は栃木県道239号白沢下小倉線）まで開通
1992年（平成4年）：全線開通

交差する道路

栃木県道239号白沢下小倉線

参考文献

『上河内町史』、236頁

関連項目

上河内町
日本のバイパス道路一覧
関東地方の道路一覧

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