下浜道路(しもはまどうろ)
下浜
道路は、
秋田県秋田市下浜地区を東西に走る
国道7号のバイパス路線です。「下浜サンセットロード」という愛称で広く親しまれ、
秋田市の愛称命名
道路にも指定されています。計画では4車線での完成を目指していますが、現在は暫定的に2車線で開通しています。
概要
国道7号は、
秋田市下浜地区において幅員が狭く、交通量の多さが長年の課題でした。特に朝夕のラッシュ時には深刻な交通渋滞が発生し、海水浴シーズンには観光客の増加も相まって、更なる混雑を招いていました。また、沿線には下浜海水浴場があり、県内外からの海水浴客で賑わいます。さらに、通学路としての利用も多く、歩道が十分に整備されていない区間も存在するため、交通事故の危険性が常に指摘されていました。かつては最高速度の引き上げが試みられたものの、安全面への懸念から元の速度に戻された経緯もあります。
これらの問題を解決するために、下浜
道路の整備が決定されました。この
道路は、
由利本荘市岩城方面から
秋田市に入ってすぐの地点で現道から分岐し、羽川大橋で
羽越本線を跨ぎます。その後、下浜羽川・長浜地区の東側を大きく迂回し、下浜桂根橋で再び
羽越本線と現道を跨いで現道に合流します。秋田南バイパスとは約800mの距離で接続しています。
下浜
道路は、両端で
旧道と接続するほか、市道とも2箇所で接続していますが、これらはすべて平面交差となっています。また、
秋田県道240号川添下浜停車場線とも交差しますが、直接接続はしていません。
歴史
2010年度に工事が開始され、羽川大橋付近から順次整備が進められました。当初、国土交通省東北地方整備局は2019年度の開通を目指していましたが、実際には
2020年3月14日に全線が開通しました。
下浜
道路と並行する
旧道は、
2022年1月21日に
秋田県道56号秋田天王線との重複指定を受け、同年
4月1日に
国道7号の指定から外れ、
秋田県の管理となりました。
路線データ
総延長:6.2km
標準幅員(暫定幅員):24.5m(14.5m)
道路規格:第3種第1級
車線数:4車線(全線暫定2車線)
主な沿革
2007年1月23日:都市計画決定
2007年度:事業着手
2009年度:用地着手
2010年度:工事着手
2020年3月14日:全線開通
関連項目
バイパス道路
日本のバイパス道路一覧
東北地方の道路一覧
国道7号
下浜
外部リンク
*
東北地方整備局 下浜道路