久間村

久間について



久間(くまむら)は、佐賀県藤津郡に位置していたで、現在の嬉野市に相当します。ここでは、久間の地理、歴史、産業について詳しく解説します。

地理


久間は、塩田川の中流域に創っており、その西側には虚空蔵山、東側には杵島山があります。の中央部と南部は、塩田川やその支流である入江川、八幡川の近くに広がっており、癒やしの平地が形成されています。自然に囲まれたこの地は、農業をはじめとする産業が栄えてきた背景が感じられます。

歴史


久間江戸時代において、蓮池藩に属し塩田郷に含まれていました。ただし、上久間の一部は佐賀本藩の直轄地として残っていましたが、1649年に行われた土地の交換によって、全域が蓮池藩領となりました。

1889年4月1日には、町制が施行されたことにより、藤津郡久間が単独で制を施行し、久間が正式に誕生しました。この際、大字は編成されませんでした。1930年には洋館造の役場が新たに建設され、地域の行政の中心として機能しました。

さらに、1955年11月1日には、杵島郡有明の一部を編入しています。その後1956年9月1日には藤津郡の塩田町及び五町田村と合併し、塩田町として存続しました。合併後、久間は塩田町の大字として引き継がれ、久間は廃止となりました。

地名の由来については、近隣に「熊野」という地名が存在していることが影響しています。また「熊野の里」と呼ばれていたことも、この名前の証といえます。

産業


久間の主な産業は農業で、米や麦、甘藷、さらには磁器が生産されてきました。また、戦中から戦後にかけて光武炭鉱も稼働しており、炭鉱産業もの経済を支える重要な要素でした。

交通


交通面では、1904年に武雄から鹿島を結ぶ祐徳軌道が開通し、西山・志田原・下久間の各駅が設置されました。しかし、1930年鉄道省長崎本線が竜王から鹿島に至る路線が開通すると、祐徳軌道は廃止されました。この頃の交通網はの発展に寄与しました。

まとめ


久間佐賀県藤津郡に存在したで、その歴史と自然環境の中で独自の発展を遂げてきました。農業や鉱業といった産業の発展は、この地域の生活や文化を形作る重要な要素でした。現在では、嬉野市の一部としてその名を残しています。

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