久間村について
久間
村(くまむら)は、
佐賀県藤津郡に位置していた
村で、現在の嬉野市に相当します。ここでは、久間
村の地理、歴史、産業について詳しく解説します。
地理
久間
村は、塩田川の中流域に創っており、その西側には虚空蔵山、東側には杵島山があります。
村の中央部と南部は、塩田川やその支流である入江川、八幡川の近くに広がっており、癒やしの平地が形成されています。自然に囲まれたこの地は、農業をはじめとする産業が栄えてきた背景が感じられます。
歴史
久間
村は
江戸時代において、
蓮池藩に属し塩田郷に含まれていました。ただし、上久間
村の一部は佐賀本藩の直轄地として残っていましたが、
1649年に行われた土地の交換によって、全域が
蓮池藩領となりました。
1889年4月1日には、町
村制が施行されたことにより、
藤津郡久間
村が単独で
村制を施行し、久間
村が正式に誕生しました。この際、大字は編成されませんでした。
1930年には洋館造の役場が新たに建設され、地域の行政の中心として機能しました。
さらに、
1955年11月1日には、
杵島郡有明
村の一部を編入しています。その後
1956年9月1日には
藤津郡の塩田町及び
五町田村と合併し、塩田町として存続しました。合併後、久間は塩田町の大字として引き継がれ、久間
村は廃止となりました。
地名の由来については、近隣に「熊野」という地名が存在していることが影響しています。また「熊野の里」と呼ばれていたことも、この名前の証といえます。
産業
久間
村の主な産業は農業で、米や麦、甘藷、さらには磁器が生産されてきました。また、戦中から戦後にかけて光武炭鉱も稼働しており、炭鉱産業も
村の経済を支える重要な要素でした。
交通
交通面では、
1904年に武雄から鹿島を結ぶ祐徳軌道が開通し、西山・志田原・下久間の各駅が設置されました。しかし、
1930年に
鉄道省長崎本線が竜王から鹿島に至る路線が開通すると、祐徳軌道は廃止されました。この頃の交通網は
村の発展に寄与しました。
まとめ
久間
村は
佐賀県藤津郡に存在した
村で、その歴史と自然環境の中で独自の発展を遂げてきました。農業や鉱業といった産業の発展は、この地域の生活や文化を形作る重要な要素でした。現在では、嬉野市の一部としてその名を残しています。