二俣川の概要
二俣川(ふたまたがわ)は
千葉県に位置し、
市川市と
船橋市の境界を流れる利根川水系に属する河川です。この川は真間川から分流し、両市の市境を流れる
普通河川で、その流域は近年の都市開発の影響を受けて変化しています。
地理的特徴
二俣川の上流部は、
千葉県道179号船橋行徳線や
千葉県道283号若宮西船市川線が通過しており、一部が暗渠化されています。一方、下流は広い川幅を持ち、埋め立てられた区域が存在します。下流域には多くの工場や倉庫群が立地しており、
合同製鐵や津覇車輌工業、センコーなどがその代表です。また、
船橋市には西浦下水処理場、
市川市には衛生処理場が設けられており、これらからの処理水の放流が行われています。
治水問題
二俣川流域は低地で河川が集中的に存在しており、特に豪雨の際には冠水や床上浸水の被害が頻繁に発生しています。この川は市境が複雑であるため、整備が難航しています。また、下水道の合流処理区域に設定されているため、下水道事業との関連も深いと言われています。
当初、二俣川は
船橋市が管理していましたが、
1987年と
1991年には河川改修計画が作成されました。その後、
2004年からは両市が協議を重ね、それぞれの市で事業を進める方針が定められました。
2008年には
市川市二俣2丁目にある水門が設置され、集中豪雨時に雨水が直接放流されるような仕組みが整備されています。具体的には、本郷排水機場までの上流部が
市川市、下流部の西浦排水機場までが
船橋市の管轄となっています。これにより、護岸工事が進められ、費用も
市川市が負担しています。
歩道と河川設備の改善
さらに、県道179号沿いには歩道がない場所があり、川を一部覆って歩道を設置する要望もあがっています。この計画は
1998年に検討され、
2002年から着工予定となっていますが、地権者との調整で進捗が遅れています。この辺りの問題は、地域住民にとっても重要な関心事です。
支流の存在
二俣川にはいくつかの支流があります。葛飾川は
千葉県道180号との交点で合流し、中下流部は暗渠化されています。また、
南海神川は二俣排水機場から分流し、
東京湾へ流れ込んでいますが、実際には二俣川と海神川を結ぶ流れのない水路とされています。これらの支流は、地域の水系に重要な役割を果たしています。
参考文献
情報源として
市川市議会の会議録や
船橋市議会の記録が参照されています。これらは二俣川およびその周辺に関する行政の取り組みを示す貴重な資料です。
以上のように、二俣川は単なる河川の一つとしてだけでなく、地域において重要な役割を果たしており、その歴史的背景や治水に関わる問題解決に向けた様々な努力が続けられています。