二軒茶屋駅

二軒茶屋駅について

二軒茶屋駅（にけんちゃやえき）は、京都府京都市左京区に設置された叡山電鉄鞍馬線の駅です。この駅は駅ナンバリングでE13とされています。駅名は、かつて付近に存在した2軒の茶屋に由来していますが、これらの茶屋の1軒は昭和初期に市原に移転した後廃業し、もう1軒も1992年に営業を終了しました。

歴史

二軒茶屋駅は1928年12月1日に、鞍馬電気鉄道の駅としてオープンしました。その後、1939年には経営合理化のために当駅と市原駅間が単線化され、1942年には京福電気鉄道鞍馬線の駅に変更されました。この経路は1944年にはさらなる資材供出のために再度単線化され、上りホームは現在の構内踏切の北側に移設されました。1986年には京福電気鉄道が鞍馬線を叡山電鉄に譲渡し、現在の形となります。1990年には岩倉駅から当駅間が再び複線化され、上りホームが構内踏切の南側に移されました。

駅の構造

二軒茶屋駅は無人駅であり、相対式のホームが2面・2線設けられています。ホー ムの鞍馬側には構内踏切があり、両ホームを接続しています。出入口は踏切の鞍馬行きホーム側にあり、片渡り線が2組設けられています。この駅からは出町柳方面に向かう折り返し列車が運行されています。

以前は鞍馬方面のホーム側に自動改札機が設置されており、特定の時間帯に使用されていました。現在も一部の回数券は近隣の京都産業大学内にあるファミリーマートで購入することができます。ホームへのアクセスは、レール面からホーム面までの緩やかな階段とスロープが設置されていますが、駅前から構内に向かうための階段は利用が難しいため、バリアフリーの完備が求められています。さらに、歩行者道に接する階段は高齢者や身体の不自由な方にも配慮した改修が施されてはいるものの、段差が小さいため十分な配慮とは言い切れません。

駅周辺の環境

二軒茶屋駅は京都府道40号線とは反対側の山の斜面に位置しており、近隣には京都産業大学が開学して以降、住宅地が発展しています。駅の裏手には大学のグラウンドが位置し、地域の大学との結び付きを強調しています。駅前にはシャトルバスが運行され、学生を大学まで輸送しています。

また、近隣には洛北病院が徒歩約800メートルの位置にあり、便利な立地となっています。周囲にはコンビニエンスストアも数軒存在し、さらにバスのりばも整備されています。駅周辺は、地域住民や訪問者にとって利用しやすい環境が整えられています。

バス路線

駅前にはバス回転場が設けられており、京都バスもこの場所を通る多くの路線があります。北行きの32系統や34系統、南行きの35系統などがあり、いずれも市内主要地点や京都産業大学に接続しています。特に京都産業大学へのスクールバスは学生にとって重要な交通手段となっています。

隣接駅

二軒茶屋駅の隣には叡山電鉄の京都精華大前駅（E12）と市原駅（E14）が位置しており、これを利用することで周辺地域へのアクセスが可能です。

このように、二軒茶屋駅は地域の教育機関との連携の下、使い勝手の良い交通拠点としての役割を果たしています。これらの特徴から、今後も多くの人々に利用される駅であり続けるでしょう。

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