仁倉駅

仁倉駅の概要

仁倉駅（にくらえき）は、かつて北海道の佐呂間町に設置されていた国鉄の廃駅です。この駅は、1948年に開業し、1987年に廃止されました。日本国有鉄道（国鉄）湧網線の一部として機能していました。駅名はその所在地に由来し、アイヌ語の「ニクリ・アン・ペッ」（森林のある川）から来ています。

歴史

仁倉駅の歴史は1953年10月22日に始まります。当時、湧網線が佐呂間駅から下佐呂間駅の間に開通した際に、一般駅として開業しました。その後、1961年に業務が委託され、1972年には貨物と荷物の取り扱いを廃止し、同時に無人の簡易委託駅となりました。この時期、駅近くの個人が乗車券の販売を行っていました。

1987年3月20日、湧網線が全線廃止され、仁倉駅もその歴史に幕を下ろしました。駅舎はその後も残りましたが、利用されることはなくなり、廃駅となりました。

駅構造

仁倉駅は、廃止時には島式ホームを持ち、1面1線からなる地上駅でした。ホームは線路の北側に位置し、転轍機を持たない棒線駅として運行されていました。無人駅であったにもかかわらず、駅舎は当時の面影を残していました。駅舎は構内の北側にあり、ホームと連絡する通路が設けられ、その間には花壇が作られていたことが特徴です。かつて有人の際には、近くの農家の老婦人が駅の清掃や乗車券の販売を行い、「湧網沿線でいちばんきれいな駅」と評価されたこともありました。

利用状況

仁倉駅の利用状況は、廃止前の年ごとに変動がありましたが、具体的な乗降人員のデータが存在しています。年間での値として示されている情報から、1日あたりの平均人数の推移を読み取ることが可能でした。

駅周辺

周辺にはいくつかの道路が通り、北海道道655号仁倉端野線や、北海道道103号留辺蘂浜佐呂間線が接続しています。また、近くには佐呂間別川や仁倉川が流れ、自然環境も豊かでした。地元のバスサービスである佐呂間町ふれあいバスも利用可能でした。

現在の駅跡

仁倉駅の駅舎や構内の施設は1988年に撤去され、その後の年月で荒地となりました。2011年までには完全に更地となり、何も残されていませんでした。近年、2023年には「にっぽん縦断こころ旅」で火野正平が訪れた際、大型のソーラーパネルが設置されたことが報告されました。また、駅跡周辺は廃屋が多く、荒れた状態が続いていますが、線路跡の一部や危険な状態の六号の沢川橋梁が辛うじて残されています。

隣の駅

仁倉駅は、湧網線の他の駅に隣接しており、知来駅や浜佐呂間駅が存在していました。これにより、かつての湧網線全体の動きが感じられます。仁倉駅は、今は廃駅となってしまいましたが、その歴史と地域との関連性は消えることはありません。

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