伊丹駅 (JR西日本)

伊丹駅の概要

伊丹駅（いたみえき）は、兵庫県伊丹市伊丹一丁目に所在する西日本旅客鉄道（JR西日本）の福知山線に属する駅で、駅番号はJR-G52です。基本的には宝塚駅に管理されている直営駅で、アーバンネットワークの一部として「JR宝塚線」という愛称区間にも含まれています。また、ICOCAといったICカードの利用も可能です。

歴史

伊丹駅の開業は1891年（明治24年）にさかのぼり、川辺馬車鉄道の終点駅として設置されました。1893年には摂津鉄道として再開業し、これ以降、幾度かの名称変更や経営の変遷を経て今日の形に至ります。国有化、官営鉄道化を経て1912年に福知山線に属することが決まるなど、120年以上にわたる歴史があります。

1979年には貨物の取扱いを廃止し、1981年には橋上駅舎化が進められたほか、1987年の国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の駅になりました。以降も利用者の利便性を高めるために様々な改善が行われ、特に2003年にはICカードICOCAを導入し、地域の交通機関としての役割がさらに強まっています。

駅構造

伊丹駅は相対式2面2線のホームを持つ地上駅で、橋上駅舎を備えています。将来的には島式2面4線への拡張が可能な構造を持っており、大阪国際空港への支線建設構想が視野に入れられています。改札口は1か所で、2023年5月にはみどりの窓口の営業が終了し、券売機プラスによる営業に切り替えられています。

利用状況

2022年度のデータによれば、伊丹駅の1日平均乗車人員は22,136人で、JR西日本の中で36番目に多く、福知山線の途中駅では2位の利用者数を誇ります。駅周辺にはイオンモールやさまざまな商業施設が広がっており、利用者にとっての利便性が高まっています。

駅周辺

伊丹駅の周辺地域には、歴史的な有岡城跡やイオンモール伊丹、さらには各種文化施設も存在します。駅から徒歩圏内には、観光スポットや飲食店、公共施設も多く、地域の住民にとっても重要な交通の要所となっています。また、大阪国際空港へ向かうバス路線も近接しており、利便性を高めています。

バス路線

伊丹市営バスや阪急バスの路線も多数乗り入れています。市内各地を結ぶ路線が整備されており、駅前にはバスの停留所も設けられています。バス路線は駅の東西両側に分かれており、利用者の利便性を高めています。

将来の構想

将来的には、伊丹駅から大阪国際空港までのバイパス的な路線が検討されていますが、採算面での課題から進展が遅れています。

隣接駅

伊丹駅の隣接駅には尼崎駅と川西池田駅があり、これらの駅ともスムーズにアクセスできるため、利便性が高いと言えます。

以上のように、伊丹駅は歴史とともに発展を遂げてきた地域の主要な交通のハブであり、今後もその役割が期待されています。

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