優先席について
優先席(ゆうせんせき)は、主に
公共交通機関に設置される特別な座席で、特定の乗客に優先的に座ることができるよう配慮されています。この席は、一般的に高齢者や
障害者、妊婦、さらには小さな子供を持つ親など、
交通弱者と呼ばれる方々を対象にしています。また、優先席の設置は
福祉的な観点からなされており、社会的な配慮が伺えるものです。
世界における平均的な設置状況
優先席の概念は、世界各国の
公共交通機関に見られます。それぞれの国や地域の事情に応じて、優先席の表示方法や対象者、設置数は異なります。多くの国では、優先席を視覚的に認識しやすくするため、座席の色や
ピクトグラムが使用されています。さらに、乗降をスムーズに行えるよう、車両の扉付近に設置されるケースが多いのです。
日本における優先席
日本では、優先席は
国土交通省によって「優先席」として普及されており、各鉄道・バス事業者によって取り組みがなされています。各社は、座席に特定のマークを表示することで、一目で優先席とわかるように工夫しています。例えば、
JR各社や多くの公営地下鉄では「priority seat」の表示があり、
東京地下鉄や
東急電鉄などの一部では「courtesy seat」として表示されています。たとえば、京王電鉄では「おもいやりぞーん」という
愛称を使ってみんなの配慮を促しています。
さらに、最近では幼児を連れた親のために、ベビーカーが使いやすいようにベビーカーマークが表示され、特に駅構内やバス車両での配慮が見られます。
専用席の存在
札幌市交通局では、「優先席」ではなく「専用席」として席を設けており、この区分を1975年から使用しています。専用席の呼称は、若者による優先席の横取りを防ぐために実施されました。
全席優先席の試み
全席を優先席として利用する試みも存在し、例えば阪急電鉄などでは、
1999年から全席優先席化を進め、乗客のモラル向上を呼びかけた結果、より多くの人々に席を譲るよう促しました。しかし、その後は逆に譲らないという声もあり、再び優先席の区分を設ける方針に戻しました。
これによって、優先席についての理解やその利用方法に関して、さまざまな意見が生まれています。
優先席を示すための
ピクトグラムも改良が重ねられてきました。
JRが初めに制定した
ピクトグラムが商標登録されたことを受け、
国土交通省は他の鉄道で使用されているデザインを再デザインするなどの工夫をしてきました。新たに作成された
ピクトグラムは、国際的ルールにも採用されており、日本国内でも徐々に普及しています。このように、表記の統一や新デザインの導入は、優先席の意義をより深く理解する手助けとなっています。
優先席のマナーと意義
優先席は、社会全体で高齢者や
障害者など、特に配慮を必要とする人々に対する理解を促進する役割を担っています。しかし、実際には、若者が優先席に座っている人々に席を譲らない状況がしばしば見受けられます。この背景には、周囲の目を気にしたり、迷惑をかけたくないという思いが強く影響しています。結果として、譲ることへの躊躇いが新たな問題を生んでいます。
国外の状況
国外に目を向けると、北米やヨーロッパ、アジアをはじめとして、多くの国で優先席が存在し、特定の乗客に優先して席を提供する取り組みが進められています。アメリカのニューヨークでは、優先席を譲らなかった場合、
罰金が科せられることもあります。
このように、各国の取り組みや文化によって優先席の利用に対する意識が異なり、社会全体のマナーの向上が求められています。
優先席は、単に座席の配置を変えるだけではなく、誰もが快適に利用できる公共交通の実現を目指す意義深い取り組みと言えるでしょう。