元山港線

元山港線について

元山港線（ウォンサンハンせん）は、朝鮮民主主義人民共和国の江原道に位置する重要な鉄道路線です。この路線は、葛麻駅から元山港駅までのわずか2.0キロメートルを結んでいます。元山港線は、地域の交通手段として機能しており、主に観光や地元住民の移動に役立っています。

路線の概要

元山港線は、全長がわずか2キロメートルであり、駅は葛麻駅と元山港駅の2つの駅のみが存在します。この短い路線は、両端の駅がそれぞれ異なる役割を持っており、葛麻駅は周辺地域からのアクセスの拠点となっている一方、元山港駅は港へのアクセスを提供する場所として機能しています。

基本データ

• - 路線距離：葛麻から元山港までの距離はおおよそ2.0キロメートルです。
• - 駅数：全体で2つの駅があるため、非常にシンプルな構造をしています。
• - 軌間：軌間は1435ミリメートルで、標準的なサイズです。
• - 電化区間：この路線は電化されていないため、ディーゼルまたは蒸気機関車が運行に使われていると考えられます。
• - 複線区間：複線ではなく単線であるため、列車が行き違うことはできず、運行においては慎重な管理が求められます。

駅の位置と地域の特徴

元山港線の全線は、江原道元山市内に位置しています。この地域は、豊かな文化と歴史があり、観光地としても知られています。特に元山港は、漁業や貿易の中心地として重要です。この港を利用するために、多くの観光客やビジネスマンが列車を利用することがあります。

鉄道と地域経済

元山港線は、地元経済にとっても不可欠な存在です。鉄道がなければ、地域住民や観光客は港へのアクセスが困難になり、経済活動に支障が出るでしょう。観光業は地域にとって大きな収入源となっており、元山港線がその基盤を支えているのです。

元山港線の運営は、鉄道網の発展により地域の人々や観光客に利便性を提供する役割を果たしています。運行の便宜性とアクセスの良さが、江原道の鉄道交通における重要な要素となっています。

参考文献と関連情報

この情報に関しては、国分隼人氏の著書『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』が参考になります。北朝鮮の鉄道事情全般について知ることができる貴重な資料です。元山港線のように短い路線でも、地域のあらゆる面に影響を与える重要な役割を果たしていることが理解できるでしょう。

元山港線は、その短い距離にもかかわらず、地元の暮らしや経済に密接に関わっていることが特徴です。この路線の存在は、朝鮮民主主義人民共和国における鉄道の重要性を物語っています。

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