光州都市鉄道

光州都市鉄道の概要

光州都市鉄道は、大韓民国光州広域市を横断する重要な公共交通機関です。この鉄道は光州交通公社によって運営されており、市民の移動手段として欠かせない存在となっています。

計画の変遷

当初、光州都市鉄道は5つの路線を建設する計画がありました。しかし、1997年に発生したIMF救済金融事件などの影響で、すでに工事が開始されていた1号線以外の計画はお蔵入りとなりました。その後、2000年以降に再度検討が行われ、3路線の建設が計画されましたが、3号線の構想は最終的に取りやめられ、代わりに2号線を環状線として再構築する方針へと変更されました。

このように、光州都市鉄道は多くの変化を経ながら進化しています。その結果、2015年には湖南高速線が開通したことで、光州松汀駅を経由する1号線の利用者数が大幅に増加しました。

歴史的なマイルストーン

光州都市鉄道の歴史は、以下のような重要な日付と共に進化しています。

• - 1996年8月28日：1号線の一期区間（鹿洞駅 - 尚武駅）の工事が開始されました。
• - 2000年4月6日：1号線の二期区間（尚武駅 - 平洞駅）の工事がスタートしました。
• - 2004年4月28日：1号線の一期区間がついに開通し、市民の手に新たな移動手段が加わりました。
• - 2008年4月11日：1号線の二期区間も開通し、鉄道網がさらに拡張されました。

路線情報

現在営業中の路線は以下の通りです。

• - 1号線：鹿洞駅から平洞駅を結ぶ路線で、光州市内を東西に貫通しています。

さらに、現在建設中の2号線は、市内を一周する環状線と支線が計画されており、これにより交通の利便性が大いに向上する見込みです。

運賃について

光州都市鉄道の運賃体系はシンプルで、大人の普通運賃は1400ウォンで均一です。また、交通カードを利用する場合、大人の運賃は1250ウォンと若干の割引が提供されています。

まとめ

光州都市鉄道は、光州の都市交通の重要な一翼を担っています。1号線の開通からの歴史を振り返りつつ、将来的な2号線の建設がどのように市民の生活に寄与していくのか、今後の発展が期待されます。

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