兵庫県の県道:歴史と概要
兵庫県内の道路網を構成する県道は、
主要地方道と一般県道に大別されます。現在の県道番号体系は、
1971年(
昭和46年)
6月26日の
主要地方道改正に伴い同年
10月に導入され、
1972年(
昭和47年)
2月から番号標識の設置が始まりました。
主要地方道には1~70番台(当時)、一般県道には101~529番台(当時)の番号が割り当てられました。その後、
1994年(平成6年)
4月1日には、隣接する府県との番号調整が行われ、路線番号の変更や再編が行われています。
主要地方道は、県内における主要な交通動線を担う道路です。番号は概ね1桁から2桁で構成され、
兵庫県では1号から100号までが割り当てられています。それぞれの路線には固有の名称と、歴史的な経緯に基づいた変遷が確認できます。例えば、1号日高竹野線は、以前は福知山出石豊岡線と呼ばれ、
国道426号に指定変更される以前は県道として存在していました。また、16号明石神戸宝塚線は、路線延長に伴い名称が変更され、六甲山区間は「サンセットドライブウェイ」という愛称も持っています。
主要地方道には、地域経済や生活基盤を支える重要な役割を持つ路線が多く含まれています。
一般県道:地域を繋ぐ重要な路線網
一般県道は、
主要地方道以外の県道を指し、番号は3桁で構成されています。101号から始まり、多くの路線が地域を繋ぐ役割を担っています。一般県道も、
主要地方道と同様に、歴史的な経緯に基づいた名称や路線の変更、廃止などが存在します。例えば、103号若桜湯村温泉線は
鳥取県にもまたがる路線であり、119号千谷蕪島線はかつて国道9号の一部でした。一般県道は、地域住民の日常生活や地域産業にとって不可欠な役割を果たしています。
兵庫県道ではないものの、
神戸市道の中には
主要地方道に指定されている路線も存在します。これらの路線は、
神戸市の交通ネットワークにおいて重要な役割を果たしており、県道の路線と同様に、地域住民の日常生活や経済活動に貢献しています。具体的には、「神戸六甲線」、「山麓線」、「梅光浜辺通脇浜線」、「神戸停車場線」、「長田楠日尾線」、「西出高松前池線」などがあります。
府県境を跨る路線
兵庫県には、隣接する府県にまたがる県道が数多く存在します。これらの路線は、府県間の交通を円滑に繋ぐ役割を担い、広域的な地域連携に貢献しています。番号調整においては、府県間で路線番号の整合性を図る必要があり、その経緯から、路線番号の変更や再編などが行われたと推測されます。
まとめ
兵庫県の県道は、
主要地方道と一般県道、そして
主要地方道に指定されている
神戸市道から構成されています。それぞれの路線には歴史的な経緯や地域的な特色が反映されており、
兵庫県の交通インフラを支える重要な役割を担っています。路線網の変遷を理解することは、地域の社会経済構造や発展の歴史を理解する上で非常に重要です。この一覧は、
兵庫県の県道網を理解するための基礎的な情報を提供することを目的としています。それぞれの路線の詳細な位置や現況については、国土地理院などの地図情報や、
兵庫県庁の公式ウェブサイトなどで確認することをお勧めします。