兵庫県道170号丹波竹田停車場線

兵庫県道170号丹波竹田停車場線（ひょうごけんどう170ごうたんばたけだていしゃじょうせん）は、日本の道路法に基づいて兵庫県が認定・管理する一般県道の一つです。この路線は、その名称が示す通り、JR西日本福知山線の丹波竹田駅と主要な幹線道路を結ぶ駅連絡道路としての性格を強く持っています。路線の全体が兵庫県丹波市内に完結しており、地域における公共交通機関へのアクセスを支える重要な役割を担っています。

概要

本路線は、JR西日本福知山線の丹波竹田駅を起点とし、そこから駅前を通る道路として伸び、最終的に国道175号との交差点に至るまでの区間を指します。駅と国道という、地域交通における主要な結節点を直接結ぶ構造となっており、特に鉄道利用者の駅への往来や、駅から周辺地域への移動を円滑にするための機能に特化しています。他の多くの県道が長距離を結んだり、複数の集落を経由したりするのとは異なり、極めて特定の機能に絞られた短い路線であることが最大の特徴です。

路線データ

兵庫県道170号丹波竹田停車場線に関する具体的な路線データは以下の通りです。

起点: 兵庫県丹波市市島町中竹田。正確には、JR西日本福知山線の丹波竹田駅の敷地境界、あるいは駅前広場に接続する地点が本路線の始まりとなります。駅を利用する人々にとって、この地点が県道への入り口となります。
終点: 兵庫県丹波市市島町中竹田。起点のJR丹波竹田駅から延びる県道が、国道175号と交差する地点が本路線の終わりです。この交差点は、駅からの利用者が国道175号を通じて広範囲へ移動するための接続点となっています。
総延長: 279メートル。この数値は、日本の県道の中でも特に短い部類に属します。文字通り「停車場線」としての役割に特化しており、駅と最寄りの幹線道路を結ぶために必要最小限の距離で構成されていることがわかります。この総延長の短さは、この路線が純粋な駅へのアクセスという機能に絞られていることの証左とも言えます。

地理

本路線が通過する自治体は、兵庫県丹波市のみです。路線全体が丹波市内の市島町中竹田という地域に位置しており、起終点ともに同一の地名内に収まっています。丹波市は兵庫県の中東部に位置し、自然豊かな地域ですが、この市島町中竹田地区はJR福知山線の駅があることから、地域の交通の要所の一つとなっています。

交差する道路

兵庫県道170号丹波竹田停車場線が終点で接続し、交差する主要な道路は以下の通りです。

国道175号: 丹波市市島町中竹田において、本路線は国道175号と平面交差します。国道175号は、兵庫県南部から京都府北部にかけて南北に伸びる主要な国道であり、丹波地域においても重要な幹線道路としての役割を果たしています。本路線が国道175号に接続することにより、丹波竹田駅へのアクセスが広範囲から可能となっています。

沿線施設

本路線の沿線には、以下の主要な施設が存在します。これらは路線の機能や周辺環境を理解する上で重要です。

JR西日本福知山線丹波竹田駅: 本路線の起点であり、最も重要な沿線施設です。福知山線の駅として、地域住民の通勤・通学や移動手段の中心となっています。停車場線である本県道は、まさにこの駅へのアクセスを主目的として存在しています。
中竹田郵便局: 路線の比較的近い位置に存在する郵便局です。地域住民の生活に密着した施設であり、県道を利用してアクセスする人も少なくないと考えられます。

路線の役割と特徴

兵庫県道170号丹波竹田停車場線は、総延長がわずか279メートルという短い路線ながら、地域交通ネットワークにおいて明確な役割を担っています。その主たる機能は、JR丹波竹田駅への円滑なアクセスを提供することです。駅は鉄道利用者が地域内外とを結ぶ玄関口であり、本県道はその玄関口と地域を結ぶ文字通りの『道』です。国道175号という幹線道路に接続していることは、自動車を利用して駅へ向かう人々にとって利便性が高いことを意味します。短い区間であるため、通過交通というよりは、専ら駅への送迎や駅利用者が地域内の施設（郵便局など）へ移動するために利用される生活道路としての性格が強いと言えます。このような短い停車場線は、全国の鉄道駅周辺に多数存在しており、地域の小さな交通網の基盤を支えています。

兵庫県道170号丹波竹田停車場線